Salaire de mécanicien de marine

Salaire moyen

1900 €

Salaire de base	1500 €
Salaire maximum	2200 €

1500 €
le plus bas

1850 €
moyen

2200 €
le plus élevé

Combien d'argent gagnez-vous en tant que mécanicien de marine ?

Le salaire moyen pour le poste de mécanicien de marine est de 1900 €.

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ingénieur en agronomie	2300 €
media planner	3200 €
réceptionnistes	1800 €
visiteuse médicale	1900 €
greffier	2200 €
technicien en contrôles non destructifs	3000 €
hôtes d'accueil	1600 €
mareyeuse	1600 €
eclairagiste	2600 €
producteur multimédia	2900 €
météorologiste	1900 €
conseillère de vente beauté parfumerie	1600 €
gemmologue	1700 €
costumière	1500 €
assistant géologue	1800 €
développeuse multimédia	2100 €

e-BOSS Sur la base de 11 offres d'emploi	2166 €
INSTITUT NAUTIQUE BRETAGNE	2000 €
ARGELES MOTOR YACHT Sur la base de 3 offres d'emploi	1800 €
SYNERGIE 2 avis	1666 €
SOCIETE MECANIQUE ATELIERS BRETONS	1500 €
SECTION MARINE NATIONALE Sur la base de 2 offres d'emploi	833 €

Salaire dans les entreprises

e-BOSS	2166 €	833 € 2200 €
INSTITUT NAUTIQUE BRETAGNE	2000 €	833 € 2200 €
ARGELES MOTOR YACHT	1800 €	833 € 2200 €
SYNERGIE	1666 €	833 € 2200 €
SOCIETE MECANIQUE ATELIERS BRETONS	1500 €	833 € 2200 €
SECTION MARINE NATIONALE	833 €	833 € 2200 €

Pouvez-vous décrire le poste de mécanicien de marine

Exigences

changer une pièce défectueuse
circuits électriques
circuits hydrauliques
contrôler le fonctionnement d'un outil ou équipement
démonter un équipement
idéalement issu d'une formation de CAP/BEP/BTS mécanicien, vous justifiez d'une expérience significative d'au moins 5 ans en atelier
vous souhaitez vous investir et réussir avec un acteur en plein développement sur son marché
issu de l'environnement PL, TP, agricole
vous savez réparer les pannes, utilisez les équipements de contrôle de géométrie, vous connaissez les principes de fonctionnement de moteurs, les équipements électriques, hydrauliques
polyvalence et autonomie indispensable
expérimenté, rigoureux , autonome, et organisé vous serons demandés
adaptation permanentes aux nouvelles technologies
vous devez connaitre parfaitement la mécanique et avoir des trés bonne base en éléctricité et etre a l'aise avec l'outil informatique
2 ans
les compétences de l'équipe nous permet de performer dans le domaine de l'electronique de l'équipement des bateaux
date de début: ASAP
expérience souhaitée: 6 mois
n'hésitez pas à nous contacter demander Pascal je suis le gérant je vous donnerais tous les renseignements complémentaires qu'il vous faut
de formation mécanique, électrique, hydraulique ou équivalent, vous bénéficiez d'une première expérience dans la mécanique navale
avoir entre 17 et 30 ans

Responsabilité

assurer l'entretien courant des machines et équipements auxiliaires de bateaux ou navires , peut être aussi amené à assurer la pose d'équipement de bord
effectuer également les interventions de dépannages, réparations contrôles et réglages
vous serez en charge de la mecanique des moteurs volvo penta vous serez formé par Volvo Penta
vous ferez le montage des moteurs neufs dans les bateaux
vous allez faire les devis pour les clients, vous aurez en charge aussi la relation avec les clients du devis jusqu'a la livraison des travaux.Vous ferez le montage des moteurs neufs dans les bateaux
vous allez faire les devis pour les clients, vous aurez en charge aussi la relation avec les clients du devis jusqu'a la livraison des travaux
contrat: Non cadre
assurer l'installation des moteurs
assurer l'installation électrique du navire en 12/24 volts
installer les parties hydrauliques de faible puissance sur le navire
des rondes régulières sont effectuées, pendant lesquelles le mécanicien naval vérifie l’état des machines et effectue les réglages nécessaires
il intervient dans la réparation, dans le changement de pièces et dans les mesures d’entretien des moteurs et autres machineries
quotidiennement , le bon fonctionnement des installations est contrôlé
ils sont affectés à des postes d’encadrement
autre exemple, les avions sur le porte-avions Charles-de-Gaulle sont catapultés grâce à la pression de la vapeur
en mer, le mécanicien naval peut réparer les pannes même importantes car il a à sa disposition de nombreuses pièces de rechange
il fait un relevé des mesures des différents manomètres sur le parcours et rend compte de sa ronde au PC Machine
si une avarie du matériel survient, il doit être en mesure de localiser et diagnostiquer l’origine de la panne
en cas d’absence de pièces de rechange à bord on lui fait parvenir les pièces lors des escales du bâtiment
les machines auxiliaires sont composées des installations hydrauliques , frigorifiques , pneumatiques