MINCATEC FRANCE

Responsabilités

• etudier et définir les besoins pour la réalisation des moyens de test complexes
• suivre et coordonner des essais sur banc moteur, bancs à rouleaux…
• o Plan de développement
  Voir plus +55
• travailler sur la mise au point des diagnostiques des fonctionnalités GMP en termes de performances, de pollution…
• travailler sur la validation de la configuration d’un moteur d'un point de vue de la sécurité fonctionnelle
• prédictions de l’état thermodynamique du moteur sur cycles stabilisés
• modélisation/mises à jour modèles
• o Document d’architecture
• dépouiller et analyser les résultats d’essais
• utilisation de modèles thermodynamiques
• spécification des compresseurs et turbines adaptés à des architectures en rupture
• la rédaction des notes de calcul et documents de justification/certification
• o Dossier de définition
• § Etude de faisabilité du projet
• définir les orientations techniques et assurer la mise au point des cartographies en lien avec le développement des applications
• analyse du cycle thermodynamique et effets des modifications apportées
• MFTisation de champs
• o Spécification câblage
• o Être capable de définir l architecture EE du système
• synthétiser et analyser les résultats
• o Suivre et piloter des fournisseurs
• impacts sur performances globales et modulaires du moteur
• etudes OED
• o Être capable de définir l’architecture EE du système
• la corrélation entre les résultats calculs et essais
• identification des risques et opportunités et suivi de ces derniers
• coordination des différentes parties prenantes du projet
• travaux en lien avec l'industriel
• mise à jour de modèles 3D et plans avec le support d'un projeteur interne
• en tant qu’Ingénieur support véhicule de type PHEV, BEV, vous interviendrez en support de la Direction Technique de notre client, vous intégrez l’équipe de développement
• o Spécification mécanique
• § Recherche de fournisseurs ou partenaires pour essais de faisabilité
• sur le périmètre des réservoirs hydrogènes sous forme de gaz comprimés, nous recherchons un ingénieur mécanique pour participer à la conception et au dimensionnement des réservoirs en intégrant l’ensemble des contraintes induite par l’hydrogène et son stockage
• en tant qu’ingénieur mécanique, vous serez rattaché au bureau d’études mécaniques de notre client pour la conception des parties mécaniques internes des réducteurs et différentiels des machines électriques et de la partie carter en fonderie de ce système réducteur
• intégré au sein du service calculs thermiques de notre client automobile, vous travaillerez sur la conception et le dimensionnement thermique des organes machine, réducteurs mécaniques et électronique de puissance du système de traction électrique
• suivre la validation des méthodes et des retours d’expérience terrain
• o Définir les meilleurs composants en fonction des objectifs et spécifications véhicules
• o Contribuer à la rédaction et à la validation de réparation
• o Rédactions des cahiers des charges des essais ainsi que des procédures d'essais
• dans le cadre de développement de procédés spéciaux, la mission a pour objectif de piloter et conduire des Projets développement et de faisabilité d’application de nouveaux procédés devant conduire à l’Investissement de ces derniers et à leur réception et qualification sur site
• § Rédaction de Cahier des charges pour définir le besoin et envoyer pour consultation aux différents fournisseurs identifiés
• préparation aux essais
• mises à jour de cycles Proosis vs NPSS
• o Spécification d’interface
• o Mettre au point le contrôle des sous-composants et/ou le véhicule suivant les objectifs attendus
• o Analyser et instruire les dérogations Après-vente
• analyse de dérogations
• § Développement & faisabilité procédés
• § Veille technologique
• o Vérifier notamment la conformité du câblage, raccordement des masses, des blindages etc…
• au sein de l’équipe métier, sous la responsabilité d’un chef de projet, vous participez au projet de mise au point et de contrôle du GMP
• o Suivre des Essais sur bancs sous-composants et sur bancs véhicules
• § Traitement de surface
• prédictions permettant de définir le domaine de validité du futur essai
• stacks en dimensionnement ou en dérivatives
• planification : création et mise à jour des plannings, KPI, risques / opportunités, analyse du chemin critique, gestion des marges
• o Plan de recette
• § Enlèvement de matière

Exigences

• 'Avoir une première expérience en bureau d’étude / Support Après-Vente
• compétences en études de structures mécaniques
• ingénieur généraliste
  Voir plus +25
• compétences et expériences en études d'ingénierie mécanique
• pilotage de fournisseurs français & internationaux
• habilitation "Confidentiel Défense" pour travailler sur des programmes de moteurs militaires
• capacités de lecture de plans et de compréhension de calculs EF
• expériences en Thermomécanique en bureau d'études, idéalement aéronautique
• compétences en suivi de projeteur en conception 3D/2D
• § Connaissances en Matériaux et procédés
• l’INSA filière énergétique et propulsion avec une année de spécialisation au sein de
• formation académique : technicien ou ingénieur en génie électrique spécialisé dans les systèmes électrotechniques ou ingénieur motoriste-MAP avec expérience sur PHEV/BEV
• intégration d'équipements mécaniques
• expérience : plusieurs années sur poste similaire chez un constructeur automobile et équipementier automobile
• bon communiquant
• bonnes capacités rédactionnelles de documents techniques
• maitrise de l'outil Marc Mentat fortement appréciée
• autonomie, prise d'initiative et d'esprit d'équipe
• compétences sur MyPLM
• capacités rédactionnelles
• § Connaissance du milieu aéronautique
• ecole Généraliste avec dominante thermo turbomachine énergétique
• formation académique : Ingénieur en génie électrique spécialisé dans les systèmes électrotechniques ou ingénieur motoriste-MAP avec expérience sur PHEV/BEV
• autonomie, rigueur, force de proposition
• maitrise d'ANSYS WB
• communication écrite et orale
• compétences en analyses de documents et synthèses
• formation académique : ingénieur en génie électrique spécialisé dans les systèmes électrotechniques ou ingénieur motoriste-MAP avec expérience sur PHEV/BEV

Gains pour le poste ingénieur

Responsabilités

• analyser les PR existants pour les regrouper par type et par sous-ensemble ou pièces primaires afin de permettre un traitement groupé
• réalisation et analyses des indicateurs mensuels de Non Qualité Exportée , de traitement des Résolutions de Problème
• transposer les PR groupés en DM dans le PLM
  Voir plus +33
• prédictions de l’état thermodynamique du moteur sur cycles stabilisés
• modélisation/mises à jour modèles
• capture de besoins client
• instruire les DM avec les interlocuteurs client
• réalisation de bilans et de points d’avancement des résolutions de problème à destination de l’équipe Qualité Clients
• intégration de sous-systèmes
• piloter les chantiers de réduction des couts de non-qualité et de productivité incluant les validations
• L'activité consiste en la réalisation d'un support technique au Bureau d’Etude Equipements Moteurs Militaires de Safran Aircraft Engines
• le suivi des dernières activités de production d'éléments acoustiques de nouvelle génération
• utilisation de modèles thermodynamiques
• spécification des compresseurs et turbines adaptés à des architectures en rupture
• déclinaison des besoins en spécifications systèmes / fonctionnelles / avioniques et/ou équipements
• pilotage de certaines résolutions de problème
• mise en place de stratégies de test
• la rédaction des notes de calcul et documents de justification/certification
• axelle CHATAIN-GIGOU
• rédaction des notes de calcul et documents de justification/certification
• axelle CHATAIN-CIGOU
• créer / Modifier des Gammes de fabrication et Instructions de Travail sous « Plateau Industriel »
• § Etude de faisabilité du projet
• § Etude de faisabilité du projet
• analyse du cycle thermodynamique et effets des modifications apportées
• mettre à jour les matrices de traçabilité des exigences HLR et LLR
• MFTisation de champs
• validation de ces spécifications au sens ARP
• réaliser des analyses de causes racines
• réalisation et diffusion des Alertes Qualité, et vérification de la réalisation des actions de sécurisation
• écriture de procédures de tests face aux exigences du système
• rédaction de demandes d’essai
• le pilotage des activités d'assemblage: rédaction des demandes de prestation laboratoire interne, traitement plasma, collage
• rédactions des cahiers des charges des essais ainsi que des procédures d'essais
• la vérification du système embarqué dans un environnement de test sur banc manuel : Ecriture / déroulement / sanction de tests procédures
• piloter le traitement des écarts de fabrication et capitaliser sur les dossiers instruit

Exigences

• expérience Minimum 3 ans
• standards Aéronautiques ARP4754 / ARP4761 / DO160 / DO254 / DO178 ... ou Standards Défense
• 1 an minimum d'expérience significative en préparation méthode
  Voir plus +13
• ingénieur de formation généraliste en mécanique
• capacité de Classification des non-conformités
• solide Expérience en BE avec une sensibilité indus
• support à l'ingénieur Mécanique leader pour la conception et le dimensionnement
• ingénieur Mécanique, Matériaux, Design, Calcul
• bac +5
• aéronautique, Turboréacteurs
• architecture Système au sens IS
• ingénieur Généraliste avec des fortes compétences en électronique
• 1 à 2 ans d'expérience significative en préparation méthode
• développement FPGA / Maitrise
• pilotage Projet et Résolution de problème
• maitrise en Conception Electronique

Gains pour le poste ingenieur

Responsabilités

• de mise au point et de contrôle du GMP par la réalisation d’essais sur bancs moteurs
• vous approprier les demandes d’essais clients qui lui sont confiées
• préparer les essais qui vous sont affectés en regard des demandes d’essais clients
  Voir plus +26
• au sein de l’équipe métier, sous la responsabilité d’un chef de projet, vous participerez au projet
• réaliser les essais, dépouiller, vérifier les résultats et établit les rapports intermédiaires avant de les donner à son chargé d’essais
• assurer la mise à jour et le remplissage du cahier de banc dont vous serez responsable
• d’essai pour le client
• intégré au sein de l’équipe métier process du département industrialisation de notre client automobile, vous participer à la réalisation et au déploiement des moyens de tests des onduleurs pour les sites de production des machines de traction
• renseigner correctement et quotidiennement les documents mis à votre disposition
• vérifier notamment la conformité du câblage, raccordement des masses, des blindages etc…
• détectez les anomalies et les non-conformités sur les essais et les transmettre à votre chargé d’essais
• fournir régulièrement des informations sur votre travail au chargé d’essais et établir un état de vos activités hebdomadaires
• enfin, vous assurerez la maintenance de premier niveau des bancs d’essais, la mécanique
• S’assurer de la conformité de l’installation matérielle
• déterminer la meilleure contre-mesure à mettre en place en se synchronisant si nécessaire avec les équipes conceptions
• vous serez amené à participer au retour d'expérience et proposer des améliorations des procédures qualité et technique
• vous réaliserez les dépouillements d’essais et analyser les résultats d’essais
• alerter des défaillances relevées puis assurer la maintenance de premier niveau
• support d’essais en accord avec les demandes d’essais du client
• proposer des améliorations pour les moyens ainsi que des processus d’essais
• en tant que technicien support véhicule de type PHEV, BEV, vous interviendrez en support de la Direction Technique de notre client, vous intégrez l’équipe de développement
• intervenir en cas d’incident lors d’un essai
• au point énergétique ou essais d’endurance et de caractérisation)
• vous devrez mettre en place les moyens de stimulation et de contrôle sur les véhicules, vous analyserez les dysfonctionnements et identifier les organes à l'origine des perturbations ou défaillances, rédigerez les synthèses d'essai et les transmettre aux responsable projets
• vous préparerez les dossiers d’essais, réaliserez les essais
• vous réaliserez le reporting quotidien, les rapports intermédiaires et le compte-rendu final
• vous réaliserez les essais en accord avec les standards et procédures d’essais (essais de mise
• sur le moteur et réaliserez la saisie d’activité quotidienne
• pour ce faire, vous préparerez et configurerez le moyen d’essais et le

Exigences

• connaissance des logiciels de planification client
• bonne capacité relationnelle
• rigoureux
  Voir plus +12
• sens de l’initiative
• travail en équipe
• expérience en environnement moteur/diagnostique dans le secteur automobile
• de formation Bac +2/3 sur les moteurs à combustion interne ou Après – Vente – Automobile
• de formation technicien motoriste (BTS MCI, Licence Professionnel TAAV, Licence Moteur, ou BTA
• AVA, DUT GTE, …), passionné par l’automobile et les moteurs, vous possédez une première
• au-delà de vos compétences techniques, vous êtes autonome, rigoureux et possédez un bon relationnel pour travailler en équipe
• outils de mise au point INCA
• au-delà de vos compétences technique, vous êtes rigoureux et possédez le sens des
• inca et Canalyser
• vous possédez de très bonnes connaissances en architectures et fonctionnalités véhicules
• au sein d'une équipe pluridisciplinaire dans le domaine de l'aéronautique et de la défense, il s'agira de contribuer à la conception de sous-systèmes mécaniques complexes

Gains pour le poste technicien

Responsabilités

• implémenter l’ensemble des modulations requises
• o Implémenter l’ensemble des modulations requises
• o Implémenter de nouvelles fonctionnalités
  Voir plus +14
• axelle CHATAIN-GIGOU
• implémenter des fonctions de distorsion du signal émis
• validation unitaire des fonctions développées sur cible
• o Implémenter des fonctions de distorsion du signal émis
• implémenter de nouvelles fonctionnalités
• développement du logiciel de pilotage des fonctions développées et intégration dans le produit RTR
• maitrise des environnements de développement FPGA
• maitrise du VHDL
• pratique du traitement de signal appliqué aux communications
• maitrise de la rédaction de documents techniques
• rédaction de documents techniques
• au sein d'une équipe pluridisciplinaire dans le domaine aéronautique, vous participerez au développement de systèmes d’instrumentation d’essais, de télémesure et communications pour l’espace
• autonomie
• rigueur

Exigences

• minimum 1 an
• métier
• ingénieur traitement du signal
  Voir plus +4
• statut du poste
• cadre du secteur privé
• zone de déplacement
• départementale

Responsabilités

• laura MORIN
• vous étudierez conjointement le moyen d’automatiser les cahiers de recette usine et site
• au sein de l’équipe métier, en tant qu’Ingénieur Automaticien vous définirez les standards pour les cahiers de Recette Usine et Site
  Voir plus +8
• vous devrez rédiger les cahiers de Recette Usine, par métier et les cahiers de Recette Site
• documentation : Analyse Fonctionnelle + Manuel opérateur
• au sein de l’équipe métier, en tant qu’Ingénieur automaticien vous êtes en charge du développement et de la mise au point du programme automate et IHM sur les machines de la ligne d'assemblage manuel pour un projet à destination de l'Espagne
• développer l'application IHM
• mettre au point l'application automate
• programme automate
• programme IHM
• rédiger le manuel opérateur

Exigences

• en effet, chez Mincatec, l’état d’esprit est tout aussi important que les qualités professionnelles
• vous souhaitez participer à des projets innovants et êtes en accord avec nos valeurs ?
• AUTOMATISME: 5 ans
  Voir plus +5
• bac +5
• de formation Bac +5 à dominante automatisme. Vous bénéficiez d’une expérience de 3 ans minimum dans ce secteur
• de formation de niveau bac +5 à dominante automatisme. Vous bénéficiez d’une expérience de 3 ans minimum dans ce secteur
• de formation de niveau bac +5 à dominante automatisme. Vous bénéficiez d’une expérience de 3 à 5 ans dans ce secteur
• N’hésitez pas, rejoignez-nous

Gains pour le poste automaticien