L'intégration de l'IA chez TRANSVINS DISTRIBUTION a-t-elle entraîné la création de nouveaux métiers ?
Ambiance conviviale : Les employés soulignent souvent une bonne ambiance de travail et des relations agréables entre collègues.
Diversité des produits : Travailler dans la distribution de vins offre la possibilité d'acquérir une connaissance approfondie des produits, ce qui est enrichissant pour les passionnés d’œnologie.
Autonomie dans le travail : Les postes offrent une certaine liberté d’organisation, permettant aux employés de gérer leurs tâches de manière autonome.
Rémunération perçue comme faible : Plusieurs employés estiment que les salaires ne sont pas à la hauteur de leur engagement et des responsabilités demandées.
Manque de perspectives d'évolution : Les opportunités promotionnelles sont jugées limitées, ce qui peut freiner l'ambition des employés souhaitant progresser dans leur carrière.
Conditions de travail physiques : Certaines tâches peuvent être physiquement exigeantes, notamment lors de la manipulation de charges lourdes, ce qui peut être un inconvénient pour certains employés.
Résumé généré par l'IA. En cas d'erreurs, veuillez les signaler ici : signaler.
Plusieurs expériences désastreuses avec Transvins. Il est demandé d'être au garde à vous toute la journée pour espérer récupérer un colis. Impossible de les joindre pendant la pause de déjeuner alors qu'on est contraint de rester au domicile sans pouvoir même aller faire une course de 10 min. Ils refusent obstinément de nous préciser si, au moins, la livraison aura lieu en matinée ou dans l'après-midi. Ils n'ont donc aucune planification des trajets de leurs livreurs. Une totale catastrophe qui me pousse à ne plus commander de vins ou de champagne auprès d'excellents producteurs ....
Y a-t-il d'autres options de livraison disponibles, comme un point relais ? Cela pourrait peut-être éviter d'attendre à domicile toute la journée. Avez-vous essayé de les contacter par d'autres canaux ?
Revenu net [EUR]
Bénéfice net / Perte nette [EUR]
Données générées à partir des états financiers de la société provenant de INPI
| Salaires & Effectif | 2020 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|
| Salaires et charges sociales (€) | 2,1 M | 2,1 M | 2 M | 2 M |
| Salaires et traitements (€) | 493 k | 477 k | 483 k | 491 k |
| Marge brute (%) | 99 | 99 | 99 | 99 |
| Marge brute (€) | 6,9 M | 7,5 M | 7,2 M | 7,4 M |
| Marge d’exploitation (%) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Marge nette (%) | -4 | 3 | 0 | 2 |
| Résultat d’exploitation (€) | -400 k | 109 k | 92 k | 160 k |
| Résultat net (€) | -343 k | 244 k | 70 k | 162 k |
| Coût des marchandises vendues (€) | 16 k | 15 k | 19 k | 16 k |
| Achats de matières premières (€) | 16 k | 15 k | 19 k | 16 k |
| Trésorerie disponible (€) | 912 k | 227 k | 103 k | 162 k |
| Dettes envers les établissements de crédit (€) | 711 k | 80 k | 221 k | 236 k |
| Autres dettes financières (€) | 19 k | 6,7 k | - | - |
| Capital social (€) | 160 k | 160 k | 160 k | 160 k |
Colis jamais livrés, aucune réponse au téléphone, mail zéros réponse... Entreprise fantôme ou quoi ?!...
TRANSVINS DISTRIBUTION ou L BOCCHINI TRANSPORTS : où les collaborateurs semblent-ils les plus impliqués ?
Est-il vrai que TRANSVINS DISTRIBUTION s'occupe de collecte d'envois multiples (groupage) de moins de 3 tonnes groupés sur des quais pour constituer des chargements complets aptes à remplir des véhicules de transport pour dégroupage au quai du centre réceptionnaire et livraison au domicile du destinataire?
Données générées à partir des états financiers de la société provenant de INPI