
Il est proposé un poste de Conducteur Super Lourds (H/F) de nuit, en déplacement régional, avec permis EC + FIMO, ADR de base en plus. Aucune indication de salaire, donc difficile d’évaluer la contrepartie. Grosse attente sur l’autonomie: préparation du trajet, navettes de nuit, suivi numérique, contrôle des charges et gestion des anomalies. Un avantage clair: tournée régulière avec départ chaque jour du même point.
Les exigences semblent élevées pour un salaire inconnu: est-ce que ça vaut le coup selon l’expérience terrain ?
Plutôt Prouheze enfer! 100% végétal: certainement le cerveau du chauffeur qui refuse de se laisser dépasser et qu’on est obligé de suivre pendant plus de 40 Km sur la N88 entre Langogne et Badaroux. Et même dans la descente sur la 3 voies pousse son camion à 90 pour piler avant le virage alors qu’il ne doit pas dépasser le 80. À dû se faire peur car après avoir été dépassé il se trainait .
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L’accès à l’innovation est-il plus concret chez PROUHEZE PARADIS ou chez MERISKI ?