Avis VINTAGE IMPORT 87
Un super achat d’un t2 qui nous comble de bonheur depuis des années. Passion, conseil, gentillesse et après vente au top.
Leur service après-vente est-il réactif ? Pourquoi aviez-vous fait appel à eux ?
Importateur revendeur à éviter et même à fuir. Pour ma part, ce fut un florilège de mensonges et de mauvaise foi pour un véhicule qualifié de « belle restauration « qui s’est révélé avec une multitude de défauts (fuîtes d’huile, circuit électrique défaillant, etc…).
Revendeur à éviter absolument … en dépit d’une Revendeur importateur à éviter absolument et même à fuir en dépit d’une communication fort adroite sur Internet et les réseaux sociaux.
Chiffre d’affaires et bénéfices de VINTAGE IMPORT 87
Revenu net [EUR]
Bénéfice net / Perte nette [EUR]
Données générées à partir des états financiers de la société provenant de INPI
C'est la troisième transaction de véhicule que je réalise avec vintage import 87, l'équipe est remarquable de sérieux, d'honnêteté et de professionnalisme, je recommande aux passionnés,
Et à ceux qui comprennent ce qu'est un véhicule vintage.
Il m’est arrivé une expérience assez similaire à une de celles décrite par un autre acheteur. Et d’ailleurs si j’avais préalablement lu ces avis, sans doute aurais-je été beaucoup plus prudent sans me fier exclusivement aux nombreuses photos présentées sur le blog de Vintage Import. C’est ainsi que j’ai acquis une Karmann Ghia annoncée « Belle restauration » avec moteur reconditionné qui s’est en fait révélé être un véhicule de belle présentation mais juste repeint quelques années auparavant avec un moteur dont seules les culasses ont été remplacées. En effet, une peinture sur tout ce qui se voit, rouille et crasse à gratter au couteau sur faces non vues. Ajoutons à cela des fuites d'huile moteur, warning hors d'usage, témoin de freins non raccordé, klaxon au volant ne fonctionne pas, montre hors d'usage, lave glace dépourvu de son bocal, cric absent, une porte ferme sans cran de sécurité, différentes vis et caoutchoucs manquants, feux de recul ne s’allument pas, et dernier constat maître cylindre suintant de liquide de frein. Ce qui n'a pas empêché le rapport du contrôle technique effectué chez le prestataire habituel totalement vierge. Les belles images de restauration de Porsche et VW aircooled, c’est juste l’arbre qui cache la forêt d'une activité de négoce pas du tout sérieuse. Ah j’oubliais : Sur le contrat de vente il est bien spécifié que le véhicule n’est pas garanti.
Qu'est-ce que VINTAGE IMPORT 87 prévoit pour les salariés qui passent beaucoup de temps en déplacement professionnel ?
Comment est actuellement la situation au travail chez VINTAGE IMPORT 87 ? Est-ce qu’il y a quelqu’un qui pourrait partager son expérience ?
Avez-vous eu une bonne communication avec VINTAGE IMPORT 87 concernant les pièces à remplacer sur votre véhicule ?