Avis A HELI BEARN B PC 64
Il est proposé un poste de mécanicien aéronautique B1.3/B2, salaire “à définir selon grille”. Flotte variée (7 avions, pistons et turboprop type TBM/Kodiak). Attente majeure: être opérationnel sur piste + maintenance complète, avec avionique et idéalement moteurs PT6, et même gestion carburant/dégivrage/engins.
J’aimerais des retours: exigences plutôt lourdes pour un salaire non annoncé, ou package réellement correct selon la grille chez HELI BEARN ?
Les derniers avis sur A HELI BEARN B PC 64 commencent à dater. Peut-être qu’il serait temps d’avoir un retour sur la situation actuelle ?
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Chez qui le sens du collectif est-il plus marqué : A HELI BEARN B PC 64 ou F C L ?
Est-il vrai que A HELI BEARN B PC 64 s'occupe de les vols de tourisme (excursions aériennes)?