Avis EURE ET LOIR VEHICULES INDUSTRIELS
Il est proposé un poste de mécanicien poids lourds, salaire non précisé, dans un garage neuf et une structure à taille humaine.
Attente majeure : être ultra polyvalent, autonome et réactif, avec diagnostics lourds, moteurs, transmissions, pneumatique et hydraulique, plus la paperasse d’atelier et les procédures qualité.
Avantage mis en avant : formation et progression possible.
Les exigences ne sont-elles pas trop élevées vu l’absence de salaire annoncé, et l’évolution est-elle réelle sur ce poste ?
Bonjour ! Il y a quelques mois, EURE ET LOIR VEHICULES INDUSTRIELS faisait beaucoup parler d’elle. Aujourd’hui, plus rien… Quelqu’un sait pourquoi ?
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EURE ET LOIR VEHICULES INDUSTRIELS ou YANN OLLIVIER : où la hiérarchie semble-t-elle plus horizontale ?
Chiffre d’affaires et bénéfices de EURE ET LOIR VEHICULES INDUSTRIELS
Revenu net [EUR]
Bénéfice net / Perte nette [EUR]
Données générées à partir des états financiers de la société provenant de INPI
| Salaires & Effectif | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
|---|---|---|---|---|
| Salaires et charges sociales (€) | 768 k | 801 k | 702 k | 753 k |
| Salaires et traitements (€) | 196 k | 202 k | 177 k | 202 k |
| Marge brute (%) | 66 | 64 | 62 | 65 |
| Marge brute (€) | 2,4 M | 2,5 M | 2,1 M | 2 M |
| Marge d’exploitation (%) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Marge nette (%) | 9 | 13 | 13 | 12 |
| Résultat d’exploitation (€) | 466 k | 691 k | 622 k | 495 k |
| Résultat net (€) | 350 k | 504 k | 460 k | 369 k |
| Coût des marchandises vendues (€) | 1,2 M | 1,4 M | 1,3 M | 1 M |
| Achats de matières premières (€) | 1,2 M | 1,3 M | 1,3 M | 1 M |
| Variation des stocks de matières premières (€) | 872 | 36 k | -51 k | -32 k |
| Trésorerie disponible (€) | 1 M | 1,1 M | 864 k | 938 k |
| Dettes envers les établissements de crédit (€) | 261 | 8 k | 15 k | 33 k |
| Capital social (€) | 50 k | 50 k | 50 k | 50 k |
Cartographie de EURE ET LOIR VEHICULES INDUSTRIELS
Données générées à partir des états financiers de la société provenant de INPI