Avis LOGISTIC MODE
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Olivier
LOGISTIC MODE ou MAURY PRIMEURS : qui permet de s’exprimer librement au travail ?
Gérard
Conducteur Poids Lourd à pourvoir: transport de marchandises entre Haut-de-France et Belgique!
Il faut la FIMO ou FCO et la carte conducteur pour ce rôle nécessitant autonomie et rigueur. Les tâches incluent la gestion des délais et la sécurité.
À qui cette routine de travail convient-elle, et comment évaluer la gestion du temps et du stress avec ces horaires? Des témoignages disponibles?
Jean-Baptiste
J’ai remarqué que depuis plusieurs semaines, il n’y a presque plus de discussions sur LOGISTIC MODE. Pourtant, c’était un sujet qui faisait beaucoup réagir auparavant. Est-ce que tout est devenu parfait ou bien il y a quelque chose qu’on ne nous dit pas ?
Chiffre d’affaires et bénéfices de LOGISTIC MODE
Revenu net [EUR]
Bénéfice net / Perte nette [EUR]
030k60k90k120k150k
-30k030k60k90k120k150k
Données générées à partir des états financiers de la société provenant de INPI
| Trésorerie & Financement | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|
| Trésorerie disponible (€) | 259 k | 571 k | 650 k | 718 k |
| Dettes envers les établissements de crédit (€) | 199 k | 300 k | 425 k | 553 k |
| Autres dettes financières (€) | - | 92 | 97 | 37 |
| Capital social (€) | 15 k | 15 k | 15 k | 15 k |
Cartographie de LOGISTIC MODE
Données générées à partir des états financiers de la société provenant de INPI