
quelles failles spécifiques observées pourraient être améliorées ? Quels changements favoriseraient une meilleure protection des salariés ?
Une institution importante qui gagnerait à revoir ses pratiques humaines et sa communication. Derrière chaque dossier, il y a une personne. Dommage que cela semble parfois oublié.
Ils sont payé a rien faire , ils ne répondent ni au téléphone ni aux mails , ce sont des assistés gracieusement payé par le contribuable, ils devraient etre au service du citoyen
Avez-vous eu l'occasion de visiter nos bureaux pour discuter en personne de votre préoccupation ?
Gestionnaire d'application métiers pour la Métropole de Lyon!
Assurez la maintenance des applications Gima et Astech, en pilotant le système d'information. Connaissances souhaitées en logiciels de maintenance et requêtage BO, Digdash ou SQL.
Les exigences sont-elles équilibrées par rapport aux responsabilités? Des témoignages sur l'expérience de travail à la Métropole de Lyon?
Environnement de travail stimulant et innovant : La Métropole de Lyon est engagée dans plusieurs projets innovants et de grande envergure, offrant des défis professionnels intéressants.
Conditions de travail attractives : Les employés bénéficient de conditions de travail avantageuses, incluant une bonne couverture sociale, des congés généreux et souvent une flexibilité horaire.
Opportunités de développement professionnel : Grâce aux nombreuses formations et au soutien pour le développement de carrière, il y a des opportunités d'évolution au sein de la structure.
Procédures administratives lourdes : Travailler pour la collectivité implique souvent de se confronter à des processus bureaucratiques complexes, qui peuvent ralentir les prises de décision.
Évolution de carrière parfois lente : Comme dans beaucoup de structures publiques, l’évolution de carrière peut être perçue comme lente par rapport au secteur privé, en raison des critères d’ancienneté.
Pression politique : Les projets peuvent être influencés par des considérations politiques, ce qui peut impacter la continuité et la priorisation des initiatives.
Résumé généré par l'IA. En cas d'erreurs, veuillez les signaler ici : signaler.
Personne non professionnelle, 3 mails envoyés et jamais eu de réponses. Ils donnent un numéro de téléphone quand on appel on nous demande d'appeler un autre numéro et ainsi de suite jusqu'à obtenir la bonne personne. 2 mois que je bataille pour avoir quelqu'un pour récupérer mon RSA qui est réduit et courrier reçu ce matin me disant que je n'ai pas fait de démarches donc RSA suspendu. C'est une blague ?
Y a-t-il un moyen plus direct ou un responsable spécifique à contacter pour résoudre ce problème efficacement?
Un magazine de la métropole de 44 pages à 672000 exemplaires... 29 568 000 pages... 30 millions de p. Où est l'écologie? combien d'arbres? quel prix pour nos impôts???? Bravo!!!
Personnels non à l'écoute, non compétents, impolis, ne répond pas aux courriers pourtant en recommandés, bref des incapables qui devraient quand même se rappeler que c'est nous qui les payons.
Cela reflète bien l'impression que cet organisme laisse.
Je leur ai envoyé deux courriers en recommandé pour un problème d'urbanisme, et aucune réponses et au vue des aménagements urbains qui ont été faits dernièrement dans mon quartier entre autres, on peut aisément juger de leurs incompétences.
Habitant 12 rue Louis Goux et ayant une sortie de garage au 13 rue de l’Union, j’ai appris à l’issu du conseil syndical de cette copropriété que vous aviez décidé de passé la rue de l’Union en sens unique sur le tronçon compris entre la rue Kumer et la rue Louis Goux, l’autre tronçon entre la rue Kumer et la rue du 1er Mars restant en double sens.
D’un point de vue sécuritaire, ceci est une bonne chose, cette rue étant étroite et il est difficile de se croiser.
Par contre il semblerait que le sens de circulation retenu serait de la rue Kumer vers la rue Louis Goux. Se faisant les deux rues parallèles que sont les rues du Quatre Aout et de l’Union se retrouvent dans le même sens de circulation, ce qui oblige tout les usagers passant par la rue Louis Goux ou rue de l’Union et désirant rejoindre le centre ville par le cours Emile Zola ont l’obligation de couper deux voies de circulation sans protections au bout de la rue Louis Goux alors qu’aujourd’hui il y avait la possibilité de prendre la rue de l’Union pour accéder au cours Emile Zola de façon sécurisé par le feu tricolore de la rue du 1er Mars.
Donc pour finaliser la sécurisation de cette partie de la rue de l’Union, il y a deux solutions :
- soit mettre la rue de l’Union en sens de circulation Goux-Kumer
- soit mettre un feu tricolore à la jonction de la rue Louis Goux et du Cours Emile Zola.
Cela se voit bien que vous travaillez à la Métropole, vous ne savez même pas lire un courrier, ils ont raison de les jeter avant. Je n'ai jamais parlé de place de parking, je vous dit que le sens où ils ont mis la rue fait que maintenant pour rejoindre soit le périphérique soit le centre ville, on est obligé de couper les deux voies du cours Emile Zola avec les contraintes liés à la sécurité que cela entraine. Si la rue avait été mise en sens unique dans l'autre sens la sortie du site était sécurisé de toutes parts part des feux tricolores. Voila, c'est juste une question de logique où une personne se penchant sur le problème deux seconde est capable de s'en apercevoir
Hier à 9h 04 je vous ai envoyé une copie de la lettre, encore eut il fallu la lire. C'est vrai je n'ai aucune expérience en aménagement mais largement autant que les employés de la Métropole. Par contre je vis dans cette rue et je sais pertinemment ce qui pourrait faciliter la circulation surtout que cette rue a toujours été en double sens et tout allait bien jusqu'à ce que la métropole y mette son nez.
Je demandai avec mon courrier simplement la raison d'avoir mis la rue en sens unique dans ce sens, mais apparemment, je me répète, ces gens là n'ont même pas la politesse de répondre. Je ne me déplacerai pas parce que ce genre de personne qui travaille dans ces institutions ne reconnaissent jamais leurs erreurs, ils sont encore pire que les politiques.
Le personnel est d'une impolitesse impardonnable pour des salariés payés par nos impots. Deux lettres en accusé de réception et aucune réponse.
Bonjour, vous êtes un habitant ou vous travaillez chez eux ? Il y a un aspect positif quand même ? Merci de clarifier SVP
Je ne travaille pas chez eux heureusement, je ne me sens assez incompétent ni imbus de ma personne.
Pour avoir eu besoin de leur services cela à l'air assez vrai.
Merci d'avoir laissé ce commentaire sur votre stage. Vous croyez que vous avez appris quelque chose au sein de cette entreprise ?
Chauffeur bom 7ans d’expérience.est je travaille pour une boîte d’intérim Proman au grand Lyon à col no
Chez qui les outils de travail sont-ils plus modernes : METROPOLE DE LYON ou DEPARTEMENT DE LA DROME ?
L'IA a-t-elle permis à METROPOLE DE LYON de lancer de nouveaux produits ou services ?