Avis TRANSPORTS INTERNATIONAUX RENE MEYER
Il y a longtemps qu’on n’a pas vu de mises à jour sur TRANSPORTS INTERNATIONAUX RENE MEYER. Tout est-il toujours aussi stable ?
poste de chauffeur en zone longue au depart du67
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L'entreprise TRANSPORTS INTERNATIONAUX RENE MEYER recherche un chauffeur/une chauffeuse de transport routier grande distance pour des trajets réguliers dans le Sud-Ouest de la France. La question est la suivante : l'entreprise fournit-elle le véhicule ou faut-il utiliser son propre véhicule pour les trajets ?
Ils disent que le recrutement dans TRANSPORTS INTERNATIONAUX RENE MEYER est légèrement plus difficile que dans G7 ALSACE. Est-ce vraiment le cas?
Le matériel est ancien surtout les semis, et les tracteur iveco sont au bout.
C EST PAS LES CAMIONS QUI SONT AU BOUT C EST DES MAUVAIS CHAUFFEUR QUI ROULE AVEC...................
Pipo ça, surtout faut dire retour samedi, sans supplément de salaire, le repos de 45h pas respecté n'y rattrapage.
Carte conducteur jamais vidé, en infraction, les repos du week-end non respecté, les 45h du week-end faut oublié ainsi de suite.
et travaillez-vous en plus pour avoir un salaire supplémentaire?
Juste à regarder le matériel sûr le parking TIR
Faut faire son constat soi-même des tracteur iveco 800000 kilomètres les semi pas mieux et je parle pas des pneumatiques.
Vous pensez tout de même que ça voudrait le coup de tenter cette expérience ?