Avis GIE AVIONS TRANSPORT REGIONAL
Il est proposé un parcours CQPM Électricien(ne) avion / intégrateur câbleur chez ATR, via intérim, avec formation du 25/05/2026 au 09/10/2026. Aucun prérequis aéronautique annoncé, mais attente forte: respecter strictement les règles sécurité/qualité et suivre un dossier de fabrication au millimètre.
Avantage mis en avant: possibilité de rémunération pendant la formation, tout en gagnant une certification reconnue métallurgie.
Est-ce que les exigences sont élevées pour une entrée “sans qualif”, et la rémunération pendant la formation vaut vraiment le coup? Qui a déjà fait ce CQPM chez ATR?
Chez qui aviez-vous l’impression de faire partie d’un vrai collectif : GIE AVIONS TRANSPORT REGIONAL ou AIRBUS OPERATIONS ?
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GIE AVIONS TRANSPORT REGIONAL ne fait plus beaucoup parler d'elle ces derniers temps. Mais on sait que dans certaines entreprises, les choses peuvent évoluer très rapidement. Est-ce que quelqu’un sait si tout est toujours comme avant ?
Cartographie de GIE AVIONS TRANSPORT REGIONAL
Données générées à partir des états financiers de la société provenant de INPI