
Il est proposé un parcours CQPM Électricien(ne) avion / intégrateur câbleur chez ATR, via intérim, avec formation du 25/05/2026 au 09/10/2026. Aucun prérequis aéronautique annoncé, mais attente forte: respecter strictement les règles sécurité/qualité et suivre un dossier de fabrication au millimètre.
Avantage mis en avant: possibilité de rémunération pendant la formation, tout en gagnant une certification reconnue métallurgie.
Est-ce que les exigences sont élevées pour une entrée “sans qualif”, et la rémunération pendant la formation vaut vraiment le coup? Qui a déjà fait ce CQPM chez ATR?
Pensez-vous que travailler chez GIE AVIONS TRANSPORT REGIONAL était une bonne décision? Écrivez un avis sur cet employeur et donnez-lui une note honnête.
L'offre de GIE AVIONS TRANSPORT REGIONAL m'intéresse. Payent-ils plus là-bas qu'en AIRBUS?
Données générées à partir des états financiers de la société provenant de INPI