
Il est proposé un CDI 39h de chauffeur PL 8x4 polyvalent, payé 14 à 15 € brut/heure, avec heures sup majorées. Activité chantier, transport de matériaux, chargement/déchargement en autonomie, parfois conduite d’engins. Exigence forte: 3 ans mini + FIMO à jour, idéalement CACES grue. Gros plus mis en avant: participation/intéressement façon SCOP.
Je trouve que ça fait beaucoup d’attentes pour 14–15 €/h: anciens et actuels, la charge réelle et les primes compensent vraiment?
Environnement de travail agréable : Travailler souvent à l'extérieur et dans des espaces verts peut être très bénéfique pour ceux qui aiment le contact avec la nature.
Expérience enrichissante : Les projets variés permettent d'acquérir beaucoup de compétences techniques et pratiques dans le domaine de l'aménagement paysager.
Cohésion d'équipe : L'entreprise est reconnue pour favoriser un bon esprit d'équipe, ce qui rend le travail quotidien plus agréable et motivant.
Conditions de travail physiques : Le travail en extérieur peut être exigeant physiquement, notamment en fonction des conditions climatiques.
Horaires de travail fluctuants : Les horaires peuvent parfois être irréguliers et soumis aux exigences saisonnières ou aux besoins immédiats des projets.
Rémunération variable : Selon certains avis, la rémunération peut ne pas toujours être à la hauteur des efforts fournis et de l'implication demandée.
Résumé généré par l'IA. En cas d'erreurs, veuillez les signaler ici : signaler.
SPORTS ET PAYSAGES a toujours été une entreprise dont on parlait beaucoup ici. Pourquoi ce silence soudain ? Ceux qui ont des infos, n’hésitez pas à partager !
La société SPORTS ET PAYSAGES est assez proche de SCHNAPP PLV. Y a-t-il plus de rotation dans SPORTS ET PAYSAGES, vous savez?
Qu'est-ce qui se passe à l'entreprise SPORTS ET PAYSAGES, car je ne vois pas de nouvelles informations et je ne sais pas s'ils vont avoir une nouvelle offre d'emploi
Données générées à partir des états financiers de la société provenant de INPI