
Avis TRANSPORTS BONNARD
Le SAV de TRANSPORTS BONNARD offre-t-il un geste commercial en cas de retard important ?
manque de matériel ! aucun transpal electrique ! le chauffeur doit tout faire! il doit charger son camion le matin !! camion occasion pour le nationnal acheter en lot 250 ooo km en moyenne pour finir en regionnal ; camion pour regionnal encore en boite manuel .differance de traitement entre les salarié divisé pour mieux regner .grosse amplitude surtout en régionnal .payer au forfait aucun avantage sinon prime de non accident a l année de 93euro .la plupart des chauffeur regionaux mette leur carte tachy apres chargement .ils ont augmenter les salaire apres defection d une vingtaine de salarie experimenter arriver a bout il y a 3 ans 2018 .aucune ecoute de la direction aucune reconnaissance pour les gens sérieux .entreprise a éviter car ils ne pense qu a faire grossir leur fortunes sur le dos des pauvres malheureux !!
Pouvez-vous dire si vous avez au moins une assistance téléphonique ? Combien de pauses avez-vous en mode travail de 10 heures ?
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Chiffre d’affaires et bénéfices de TRANSPORTS BONNARD
Revenu net [EUR]
Bénéfice net / Perte nette [EUR]
Données générées à partir des états financiers de la société provenant de INPI
En 2022, TRANSPORTS BONNARD a déclaré un chiffre d’affaires total de 17 593 052 € et un bénéfice net de 77 952 €, soit une baisse de 14% par rapport à l’année précédente.
Avez-vous remarqué des effets concrets liés à ces performances ?
Coucou les amis! Savez-vous si TRANSPORTS BONNARD offre un CDI, Contrat de travail ? Recommandez-vous d'appliquer ici pour chauffeur ?
Aucun CDI, la société et en redressement judiciaire, et peut être en liquidation le 11 septembre.