Avis ACTIV INTERIM 88
agence très accueillante et très sérieuse. Je recommande fortement
Quel type de mission recherchiez-vous et est-ce que leur équipe a-t-elle assuré un suivi après votre inscription ?
Mission au tubes de Vincey il y a 20 ans de cela...
Avez-vous obtenu d'autres missions pendant ce temps ?
Oh que oui, disons que mon expérience commence un petit peu à dater puisque cela remonte à 2001/2002.
J'ai parcouru pas mal de chemin depuis cette époque...
Pourriez-vous partager des détails sur la nature des missions accomplie pendant ce temps ? Cela vous a-t-il donné beaucoup d'opportunités d'évolution ?
J'étais jeune débutant en Automatisme.
On m'a proposé cette mission au Tubes chez Tubeurop Vincey, (aujourd'hui ArcelorTubes).
Dans le cadre de l'extension du Magauto de Vincey, Tubeurop recherchais un Automaticien pour :
Extension du Hall de stockage n°1
Le déploiement d'une nouvelle ligne de production V4
Création d'un nouvelle zone de quais juxtaposé à l'ancien.
Le challenge consista pour moi à permettre aux 2 ponts Auto d'accéder à ces nouveaux emplacements
Cela m'a été possible par ma connaissance du langage Step 5 et un apprentissage du TCS 4000, télémètre et positionneur des ponts sur l'axe de Translation.
J'ai par la même occasion pu corriger quelques défauts de paramétrage et de programmation, qui on permis par la suite de pouvoir accéder à des loges (cellules ou unités de stockage) par des ajustements de côtes dans le TCS 4000.
Avez-vous rencontré des défis spécifiques lors de l’apprentissage du TCS 4000 qui vous ont aidé dans votre développement professionnel ultérieur?
Disons que le problème principal auquel j'ai pu faire face à été de pouvoir communiquer avec TCS 4000.
Le câble de communication qui nous avait fourni à l'époque était non-fonctionnelle.
Mais avec la documentation constructeur et un peu de savoir faire en électronique, nous avions pu le remettre en état.
À partir du moment où cela a été fait, nous avons pu mettre à jour le fichier de paramétrage des stations du TCS 4000 (112 au départ, puis 215 par la suite) avec des ajustements de côtes successifs.
Par dichotomie nous sommes arrivés à un résultat acceptable pour notre client.
Pourriez-vous préciser les étapes qu'il a fallu suivre pour diagnostiquer et corriger le câble de communication non fonctionnel ?
Refaire le connecteur arraché à l'identique des indications du constructeur (liaison série en DB25, DB25)
Matériel: fer à souder+ étain.
Trouvez-vous qu'ils étaient réactifs pour refaire le connecteur ? Est-ce qu'ils vous accompagnent bien ?
Bonjour,
En fait abandonné à moi-même, je n'ai pas eu d'autres choix que de procéder à la réparation moi-même.
D'une part parce que j'ai la compétence et nous disposions du matériel.
D'autre part mandater un prestataire externe n'était clairement pas envisageable pour des raisons de budget.
Voilà quelque peu résumé la situation.
Pourriez-vous préciser si cette situation a été discutée avec un superviseur ou un responsable à l'époque ?
En fait en prestation d'assurance technique chez notre client d'alors (Tubeurop Vincey aujourd'hui ArcelorTubes) et seul intervenant détaché, le client m'a assisté en me fournissant le matériel adéquat pour réaliser l'opération.
Je n'ai jamais eu à me plaindre des conditions de travail. Le seul problème étant les horaires et la distance de mon domicile. Mais le client a compensé cela en m'offrant parfois le couvert.
On appelle ça un échange de bons procédés...😉
Merci pour votre retour. Pourriez-vous donner plus de détails sur les spécificités du matériel fourni par le client pour accomplir votre travail?
Pas dans la totalité, car cela fait 25 ans maintenant.
Mon principal outil lors de mes interventions a été la console de programmation siemens PG740.
Pour des demandes spécifiques, j'étais accompagné par un spécialiste au besoin ( électricien, conducteur de nacelle, mécanicien, etc...)
Recommenderiez-vous à d'autres personnes le travail et les missions chez eux ? En étiez-vous satisfait ?
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Quel niveau d'honnêteté ressentez-vous quand vous échangez avec les équipes de ACTIV INTERIM 88 ?
Chiffre d’affaires et bénéfices de ACTIV INTERIM 88
Revenu net [EUR]
Bénéfice net / Perte nette [EUR]
Données générées à partir des états financiers de la société provenant de INPI
| Salaires & Effectif | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
|---|---|---|---|---|
| Salaires et charges sociales (€) | 8,3 M | 8,6 M | 8,5 M | 8,3 M |
| Salaires et traitements (€) | 1,6 M | 1,7 M | 1,7 M | 1,6 M |
| Marge brute (%) | 99 | 100 | 100 | 100 |
| Marge brute (€) | 10 M | 10 M | 10 M | 9,9 M |
| Marge d’exploitation (%) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Marge nette (%) | 2 | 2 | 1 | 1 |
| Résultat d’exploitation (€) | 406 k | 378 k | 318 k | 357 k |
| Résultat net (€) | 252 k | 229 k | 189 k | 179 k |
| Coût des marchandises vendues (€) | 13 k | -1,2 k | -3 k | -16 k |
| Variation des stocks de matières premières (€) | 13 k | -1,2 k | -3 k | -16 k |
| Trésorerie disponible (€) | 1,5 M | 1,9 M | 1,7 M | 2,2 M |
| Dettes envers les établissements de crédit (€) | 50 k | 151 k | 251 k | 350 k |
| Autres dettes financières (€) | - | - | - | 100 k |
| Capital social (€) | 1,2 M | 1,2 M | 1,2 M | 1,2 M |
Comment ça se passe chez eux pour un poste classique ? Ça fait un moment qu'il n'y a plus d'infos sur ACTIV INTERIM 88.
C'est bien que ACTIV INTERIM 88 donne remboursement transport. Est-ce que cela offre aussi ESPACE & TERRITOIRES?
Cartographie de ACTIV INTERIM 88
Données générées à partir des états financiers de la société provenant de INPI