
Il est proposé un poste d’Ingénieur OPC F/H chez EXID CONCEPT & DEVELOPPEMENT, mais le salaire n’est pas indiqué. Mission sur un gros projet ferroviaire urbain, en phase travaux, avec forte visibilité. Attente clé: piloter des plannings multi-lots et coordonner une multitude d’acteurs, sous pression délais/sécurité/qualité. Point positif: organisation projet structurée et rôle au cœur du pilotage opérationnel.
En pratique, les exigences sont-elles très élevées pour un salaire resté flou, ou le package vaut le coup ? Je peux avoir des retours d’actuels/anciens sur la charge et l’équilibre ?
EXID CONCEPT & DEVELOPPEMENT était un sujet actif sur ce forum, mais maintenant, plus personne ne partage d’informations. Tout se passe bien ou les employés préfèrent garder le silence ?
Où le rapport au travail est-il plus sain : EXID CONCEPT & DEVELOPPEMENT ou JCE CONSULTING ?
Revenu net [EUR]
Bénéfice net / Perte nette [EUR]
Données générées à partir des états financiers de la société provenant de INPI
| Salaires & Effectif | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|
| Salaires et charges sociales (€) | 19 k | 133 k | 69 k |
| Salaires et traitements (€) | 5,1 k | 52 k | 20 k |
| Marge d’exploitation (%) | -100 | 0 | 0 |
| Marge nette (%) | -195 | -10 | 0 |
| Résultat d’exploitation (€) | -34 k | -15 k | 2 k |
| Résultat net (€) | -34 k | -15 k | 1,5 k |
| Trésorerie disponible (€) | 33 k | 45 k | 3,6 k |
| Dettes envers les établissements de crédit (€) | 33 k | - | - |
| Autres dettes financières (€) | - | 35 k | 1,7 k |
| Capital social (€) | 1,1 k | 1 k | 1 k |
Les résultats 2018 sont clairs : 17 279 € de revenus, -33 724 € de bénéfice net, et une baisse de 87%.
À votre niveau, voyez-vous une corrélation avec l’évolution des priorités internes ?
Données générées à partir des états financiers de la société provenant de INPI