Appel à témoignage sincère
À vous tous qui vomissez votre colère sur cette société, et à ceux qui — selon le témoignage d’un salarié de Mobiom — bombent le torse devant les collègues mais se liquéfient devant la hiérarchie :
Qu’est-ce qui vous révolte ? Pourquoi 2022 a-t-elle marqué le début de cette avalanche de critiques sur cette même plateforme ?
Deux phrases maximum. Juste l’essentiel, brut, sans détour.
Votre parole est précieuse. Elle éclaire les non-dits, elle fait entendre ce qui reste trop souvent tu.
Dans le respect le plus total, on vous écoute.
Arrêts maladies non déclarée par MOBIOM à la CPAM avec pour conséquence le nom remboursement, donc difficultés financières.
Courrier à la pelle pour entretien préalable à licenciement engendrant un stress incommensurable, sachant que la lucidité n'est pas présente car fatigue irrécupérable du aux horaires dingues de 50h/semaine.
(Direction de fin 2022/2023)
Expérience très décevante : conditions de travail pénibles, horaires excessifs, planning instable, matériel et véhicules en mauvais état. Communication quasi inexistante avec la direction, aucune perspective d’évolution. Depuis le changement de direction, la situation s’est nettement dégradée.
Entre management par la peur, RH inexistants et pression quotidienne, difficile de travailler sereinement. Les alternants sont utilisés comme main d’œuvre bon marché, les chauffeurs sanctionnés dès qu’ils posent des questions, et les coordos eux-mêmes n’en peuvent plus. Ambiance toxique depuis 2023, salaire au SMIC, et aucune reconnaissance. Vous pouvez licencier les gens, mais pas les empêcher de parler.
Pas sûr que cela serve à grand chose, tout est dit :
M : Mépris des collaborateurs
O : Obstruction au dialogue
B : Brutalité des restructurations
I : Indifférence aux conséquences
O : Obsolescence des méthodes
M : Manque d’écoute
Chez Mobiom, on ne résout pas les problèmes....on vire les gens. Plutôt que de faire preuve d’un minimum d’intelligence humaine ou de chercher des solutions durables, la direction préfère dégainer les licenciements comme réponse automatique. Ambiance toxique, gestion déconnectée, et aucune considération pour les équipes. À fuir si vous espérez un minimum de respect au travail.
Et pis c'est qui qu'en bave pour rattraper les parcours pas fait dû aux virés... Bah c’est les pôv’ bougres qu’sont restés, comme d’hab ! C’est pas les chefs qu’vont s’y coller, hein !
Merci pour cette contribution essentielle et vérifier.
Nous vous remercions pour ce partage.
Votre retour est très apprécié.
Nous vous remercions pour votre témoignage.
À l'attention de la direction de mobiom.
Normalement vous pouvez prendre le contrôle de cette page, via le formulaire détaillé. Cela permettra d'assainir cet espace qui regorge de conneries.
Quant aux employés qui parlent de prud'hommes... Si ceux-là sont les mêmes que j'ai vu, bomber le torse devant les collègues MAIS ramper et se lamenter devant le directeur, ça promet...
Je note aussi que beaucoup d'employés parlent de conditions de reprise que visiblement ils ne maîtrisent pas... Quand on ne sait pas, on s'abstient de raconter des conneries.
D'autant plus bien planqué derrière un pseudo...
Sur le fond, difficile de vous contredire : cette page déborde effectivement de commentaires approximatifs, de revendications mal informées et de postures théâtrales. Oui, la direction devrait reprendre la main pour éviter que les rumeurs ne deviennent des vérités par défaut.
Mais ce qui surprend, c’est votre indignation contre les pseudos… alors que vous vous exprimez vous-même sous anonymat. Curieuse gymnastique intellectuelle : les autres seraient lâches, vous seriez lucide. L’anonymat serait condamnable, sauf quand il vous arrange. On frôle l’ironie pure.
Quant aux employés qui parlent de prud’hommes ou de conditions de reprise, certains s’égarent, c’est vrai. Mais faut-il leur reprocher de chercher à comprendre, ou blâmer ceux qui préfèrent le confort du silence à l’effort de la clarté ? Ce n’est pas en méprisant les maladresses qu’on élève le débat.
En somme, vous avez raison sur le besoin d’assainissement. Mais à trop vouloir faire le ménage, on finit parfois par balayer sa propre cohérence.
Votre propre interprétation de mes propos n'engagent que vous, mais visiblement c'est à revoir.
Vous savez, je mentionne les pseudos car il est aisé de reconnaître les personnes qui invectivent et disons-le clairement diffament la société. Tous ces propos, pour les 3/4 faux prennent leur source auprès d'employés et ex-employés pleinement identifiés.
Vous parlez de lâcheté, de lucidité, d'un anonymat condamnable etc etc là encore je vous renvoie à votre propre compréhension de mes propos.
Elle est sympa votre dernière phrase, si tant est qu'elle puisse vouloir dire quelque chose.
Allez, je suis sympathique je vais vous aider: la différence, c'est que moi je ne suis pas là à raconter des conneries, à parler d'éléments que je n'ai pas en ma possession, et de rétablir une certaine vérité par rapport à une expérience professionnelle notable au sein de cette société. Les propos diffamants, visant le directeur pour beaucoup, sont injustes.
C'est là toute la différence, l'anonymat tant qu'il est sain, il ne pose pas de problème.
En revanche, quand il permet de raconter tout et n'importe quoi alors il devient problématique. Après tout, vous ne trouverez pas ça sympa que tous les énergumènes diffamant le directeur et la société puisse en parler de vive voix avec lui ? Dire c'est bien, assumer c'est mieux.
Et je ne parle pas de ceux qui se plaignent bien évidemment de l'amplitude, et de la difficulté d'effectuer ce métier car oui c'est extrêmement difficile, oui ça demande un gros investissement, oui il y a bien évidemment des choses à améliorer et le directeur est là pour ça d'ailleurs ainsi que les managers régionaux.
Ceux qui se plaignent légitimement, oui.
Les menteurs et les faussaires non.
Ce genre de personnage , que j'ai connu au sein de cette société qui passait son temps à dénigrer la société, la direction, le fonctionnement et qui s'était fait fort logiquement licencié avait tout fait pour revenir.
Expliquez-moi donc pourquoi vouloir revenir dans une société qu'on vomit ?
Voyez, pour reprendre votre propos, la cohérence est bien là, elle est bien de mon côté avec moi.
Bien évidemment, cela sera mon dernier message je vous invite donc à bien le lire et bien le comprendre, pour bien comprendre mes propos
Ah, cher interlocuteur, permettez-moi d’abord de vous remercier pour la tenue de votre propos. Respectueux, structuré, et animé d’une volonté manifeste de rétablir ce que vous estimez être une vérité. C’est suffisamment rare pour être souligné, et je vous rends grâce pour cela.
Mais puisque vous m’invitez à entrer dans l’arène, alors entrons-y — sans emphase, mais avec clarté.
Je ne prends parti pour personne. Ni pour les critiques que vous jugez légitimes, ni pour celles que vous condamnez. Je ne suis ni juge, ni procureur, ni avocat dans cette affaire. Je suis un observateur, lucide, qui refuse de se laisser emporter par les passions ou les rancœurs.
Cependant — et là, je vous parle avec la fermeté d’un homme qui a vu passer bien des dossiers — il est un fait que nul ne saurait balayer d’un revers de main : depuis la création de Mobion en 2018 sur cette plateforme, les échanges étaient, disons, mesurés. Mais depuis 2022, c’est une autre musique. On ne critique plus, on vomit. On ne questionne plus, on accuse. Et cela, vous en conviendrez, mérite qu’on s’y arrête.
Alors, expliquez-moi — ou plutôt, expliquez-vous — pourquoi ce revirement brutal ? Pourquoi cette déferlante de ressentiment ? Ce n’est pas une opinion, c’est un constat. Et tout constat appelle une réflexion.
Je ne suis ni sur un piédestal, ni dans une chaire. Je ne suis pas un gourou de la vérité, et je me méfie de ceux qui prétendent l’être. Mais je crois à la force du dialogue, à la nécessité de la nuance, et à l’impérieuse exigence de cohérence.
Vous avez parlé. J’ai entendu. Et maintenant, il serait bon que chacun, dans cette affaire, prenne le temps de se regarder dans le miroir — sans masque, sans faux-semblant.
Je vous remercie encore pour votre franchise.
Je tiens à remercier mon interlocuteur pour son argumentaire, dont la construction révèle un certain soin, voire une volonté manifeste de convaincre. C’est tout à son honneur.
Quant à l’invitation à « bien lire et bien comprendre », permettez-moi de sourire. Je sais lire, figurez-vous. Et je comprends. Mieux encore : je discerne. Je distingue le fond de la forme, l’intention du discours, et parfois même ce qui n’est pas dit.
Mais voilà que l’on souhaite clore l’échange. Dernier message, dit-on. Étrange posture, non ? Comme si l’on quittait la scène avant le lever de rideau. Un adieu théâtral, presque shakespearien. Mais soit. Je respecte cette sortie, même si elle me laisse… perplexe.
Adieu donc. Mais souvenez-vous : les vérités qu’on croit figées ont parfois la décence de se fissurer.
Ah, ce passage… un petit chef-d’œuvre de jugement à l’emporte-pièce, servi avec la morgue de celui qui croit avoir tout vu, tout compris. Permettez-moi de le saluer comme il se doit — non pas pour sa finesse, mais pour sa capacité à réduire la complexité humaine à une caricature de vestiaire.
Vous parlez de ces salariés qui "bombent le torse" devant leurs collègues et "rampent" devant le directeur, comme s’ils étaient les figurants d’une farce sociale. Mais enfin, qui êtes-vous pour distribuer les brevets de courage et les certificats de dignité ? Croyez-vous vraiment que la soumission est toujours volontaire ? Que le silence est toujours lâcheté ? C’est oublier un peu vite que l’histoire est peuplée de gens qui ont courbé l’échine pour survivre, pas pour plaire.
Prenez l’exemple de l’hommage du Doge de Venise au Pape au XIIe siècle : chaque année, il devait symboliquement "épouser la mer" pour rappeler la soumission de la République à Rome. Un rituel absurde, certes, mais imposé par la diplomatie et la nécessité. Était-ce de la lâcheté ? Ou simplement de la stratégie ?
Alors oui, certains salariés jouent double jeu. Mais d’autres naviguent dans un système où l’insolence se paie au prix fort, et où les prud’hommes ne sont pas une menace de salon, mais un dernier recours quand la dignité a été piétinée.
Votre ton est tranchant, je vous le concède. Mais attention à ne pas confondre scalpel et hachoir. Car à force de juger sans nuance, on finit par ressembler à ce qu’on dénonce : un torse bombé, mais une pensée qui rampe.
Objet : Clarification et régulation – suite à notre mise en garde
Madame, Monsieur,
Nous faisons suite à notre précédent message, avec le souhait de poser un cadre clair et apaisé autour des échanges en ligne qui nous concernent.
Chez Mobiom, nous croyons profondément que toute relation, même tendue, peut être revisitée à la lumière du respect mutuel. Cela suppose de distinguer les faits des interprétations, les émotions des accusations, et les intentions des projections.
Les propos que nous avons relevés ne relèvent pas d’une critique constructive, mais d’une mise en cause directe, sans fondement vérifiable, de notre entreprise et de ses collaborateurs. Ce type de contenu, lorsqu’il devient répétitif et public, ne relève plus de la liberté d’expression mais de la diffamation. Et nous avons la responsabilité de protéger nos équipes et notre réputation.
Cela dit, nous ne cherchons pas le conflit. Nous cherchons la régulation. Si des ressentis ou des frustrations existent, nous sommes prêts à les entendre dans un cadre respectueux. Mais nous ne pouvons accepter que l’espace numérique devienne un lieu d’agression ou de règlement de comptes.
Nous réaffirmons donc notre demande de retrait immédiat des publications concernées. Et nous restons disponibles, dans un esprit de responsabilité partagée, pour envisager un échange plus serein.
Car derrière les tensions, il y a souvent des besoins non exprimés. Et derrière les mots, il y a toujours des humains.
Respectueusement,
Natacha
Bonjour,
Normalement vous pouvez prendre le contrôle de ce cette page si vous êtes représentant(e) légale de la société.
bien à vous.
Ah, prendre le contrôle de la page ? Attendez que je retrouve ma couronne et mon sceptre 👑.
Je suis représentante légale, officieuse, officieuse, et même astrologique s’il le faut.
On signe où ? 😎
Bonjour, vous pouvez les joindre au 07 71 95 08 19. Ils sont très efficace.
Bien à vous,
🥳Youpi merci,
Belle journée à vous
Objet : Mise en garde formelle – propos diffamatoires en ligne
Madame, Monsieur,
Nous avons pris connaissance de publications en ligne, notamment sur cette plateforme, contenant des propos diffamatoires, mensongers et insultants à l’encontre de Mobiom et de ses collaborateurs.
Ces attaques gratuites, fondées sur des allégations sans preuve, nuisent gravement à notre image et à la sérénité de nos équipes. Nous vous rappelons que la liberté d’expression ne donne pas droit à la calomnie. Toute personne qui persiste à diffuser ce type de contenu s’expose à des poursuites judiciaires, sans préavis.
Par ailleurs, nous soulignons que la plateforme a déjà été condamnée par le tribunal de commerce de Paris, le 25 mai 2023, pour incitation au dénigrement et non-respect des obligations de transparence incombant aux plateformes d’avis en ligne. Cette décision confirme que les abus commis sur ce type de site ne restent pas impunis.
Nous vous demandons de retirer immédiatement les publications concernées et de cesser toute communication nuisible.
À défaut, nous enclencherons les démarches nécessaires pour faire respecter nos droits.
Chez Mobiom, nous privilégions le dialogue constructif. Mais face à la diffamation, nous répondons avec rigueur.
La Direction
Bravo à vous.
J'espère que ça calmera ces menteurs.
Du vent, on attend de voir arriver l huissier pour signifier l assignation …..
Du vent ? Normal, l’huissier arrive en courant… avec les papiers qui font froid dans le dos.
Bonjour,
Je suis très content d'intégrer très prochainement une de vos équipes après avoir effectué la journée d'intégration.
Merci de m'accorder votre confiance.
A très bientôt.
Même pas bonjour car je ne vous aurai pas supporté en qualité de salarié à force de lire des avis très défavorables et je n'aurai pas eu la crainte de vous envoyer au Tribunal des Prud'hommes.
En clair, vous n'avez pris aucun engagement pour garantir la reprise des effectifs de GSR qui détenait le marché de gestion des voitures radar avant de mettre le cirque dans cette branche d'activité ne tenant pas compte des personnels qui perdraient à coup sûr leur emploi par votre positionnement dans l'appel d'offre. (Encore une question de fric, de business, de guerre commerciale).
La convention collective de " services " chez vous ayant été la raison de la non reprise des salariés contrairement à celle de GSR ( convention sécurité) n'est peut être pas la seule raison d'ailleurs de ne pas avoir maintenu dans leurs postes les employés GSR. C'est déplorable d'avoir dégagé à France Travail plus de 130 salariés sans compter leurs représentants.
Il semblerait fortement qu'à lire tous les avis sur votre société que la convention collective que vous défendez fermement (services) ne correspond pas à l'emploi que vous donnez à vos salariés puisqu'il sont avant tout des chauffeurs routiers.
Je ne souhaite qu'une chose en qualité d'ancien employé de GSR, que vous vous retrouviez devant un tribunal des prud'hommes un jour ou l'autre.
Et ce qui est inadmissible également, vous n'avez pas recruté des anciens salariés GSR au moment de toutes les annonces d'emplois vacants sur le site " Le Bon Coin " notamment. Auriez vous eu la " trouille " de les inclure dans vos personnels..? Probablement oui car ces personnes n'auraient pas accepté vos nouvelles conditions de travail.
Le temps fera son effet et un jour ou l'autre, le vent tournera...
Salut,
Je lis ton message pas très courtois, mais soit. Juste pour te rappeler : la convention collective “services” est parfaitement légale, adaptée à notre activité, et validée. Elle a été acceptée et signée par chaque salarié dans son contrat, en toute transparence. Ce n’est pas une magouille, c’est du droit.
Oui, on a posté des offres sur Le Bon Coin. C’est un site d’annonces, pas un tribunal. Les candidatures ont été traitées sérieusement, sans tri par rancune ni favoritisme.
Si certains anciens de GSR n’ont pas été retenus, ce n’est pas par peur (peut-être que les conditions proposées ne leur convenaient tout simplement pas)
Tu parles des Prud’hommes ? Libre à toi. Mais jusqu’ici, rien d’illégal, rien à cacher.
Et pour le vent qui tourne… t’inquiète, on a des essuie-glaces.
Bonne route.
Un conducteur Mobiom
Ah, voilà un procès d’intention bien ficelé, servi avec toute la rancœur d’un perdant qui confond le droit avec le ressentiment. Vous dégainez les grands mots — “déplorable”, “inadmissible”, “guerre commerciale” — comme s’ils suffisaient à transformer une défaite contractuelle en scandale d’État. Mais permettez que je vous rafraîchisse la mémoire : dans un appel d’offre, on ne distribue pas des médailles de compassion, on sélectionne des compétences, des coûts, et des garanties. Ce n’est pas une messe, c’est une compétition.
Vous pleurez sur la convention collective comme si elle était une trahison. Mais elle est légale, validée, et appliquée. Ce n’est pas une entourloupe, c’est une ligne dans le Code du travail. Si vous vouliez un monde où les chauffeurs sont tous des agents de sécurité, il fallait le négocier avec le législateur, pas avec nous.
Quant à votre fantasme de “trouille” — que nous aurions tremblé à l’idée de recruter des anciens de GSR — c’est presque touchant. Mais non, cher accusateur. Ce n’est pas la peur, c’est le bon sens. Recruter des gens qui vomissent leur rancune sur les murs du Bon Coin, ce n’est pas du courage, c’est de l’inconscience. Nous avons choisi des profils adaptés, motivés, et prêts à travailler dans le cadre que nous proposons. Pas des syndicalistes en croisade.
Et puisque vous évoquez le Tribunal des Prud’hommes avec la ferveur d’un croisé, sachez que nous n’avons rien à cacher. Le droit est notre terrain de jeu, et nous y évoluons avec rigueur. Si vous voulez y jouer, venez avec des faits, pas des frustrations.
Le vent tournera, dites-vous ? Peut-être. Mais il ne souffle pas toujours dans le sens des lamentations. Et quand il se lèvera, il emportera avec lui les illusions d’un monde où l’amertume tient lieu d’argument.
Bonjour,
Votre message est un chef-d’œuvre de confusion, d’amalgame et de posture victimaire. Vous éructez des accusations comme on jette de la boue, espérant qu’un peu finira par coller. Mais voilà : les faits sont secs, précis, et insensibles à vos gesticulations.
GSR a perdu le marché. C’est la réalité, pas une injustice. Si leur convention collective ne garantit pas la reprise des salariés, ce n’est ni notre faute ni notre affaire. Nous ne sommes pas là pour réparer les lacunes d’un système que vous défendez quand il vous arrange.
Quant à notre convention “services”, elle est parfaitement adaptée à la fonction exercée. Nos chauffeurs conduisent. Ils ne sécurisent rien, ne patrouillent nulle part, ne relèvent aucun incident. Vous pouvez hurler à la (supprimé par l'administrateur) mais vous hurlez dans le vide. Le droit est clair, et nous sommes dedans.
Vous parlez de “peur” à recruter les anciens ? Non. Ce que vous appelez peur, nous appelons discernement. Nous avons publié nos offres. Certains ont postulé, d’autres ont préféré jouer les martyrs. C’est leur choix. Mais ne venez pas nous reprocher leur absence de professionnalisme.
Et les Prud’hommes ? Allez-y. Vraiment. Nous vous y attendons. Avec des pièces solides, des faits limpides, et une sérénité que votre agitation ne pourra ébranler. Vous voulez un procès ? Vous aurez un mur.
Votre indignation est bruyante, mais creuse. Votre posture est théâtrale, mais bancale. Et votre discours, aussi enflammé soit-il, ne résiste pas à la lumière crue des faits.
Il n'y a pas de fumée sans feu si mobiom était irréprochable il n'y aurait aucun commentaire négatif contre eux mais vu leur méthode ce n'est pas fini donc inutile de menacer car il y aura contre-attaque aux prud'hommes.
Le ton n’est plus le même, et franchement… bravo pour l’évolution.
Mais attention : changer de ton, c’est bien. Changer de fond, c’est mieux.
Parce que les faits, eux, ne s’effacent pas avec un commentaire plus lisse.
Tu sais, dans ce genre de dossier, ce n’est pas celui qui parle le plus fort qui a raison.
C’est celui qui avance avec des preuves, des textes, et une détermination tranquille.
Alors inutile de jouer les intimidations : la contre-attaque est déjà en marche.
Et elle ne se fera pas sur les réseaux, mais devant les prud’hommes.
À bon entendeur.
Moi aussi, j'étais content !
Et puis après 2 mois d'essai, au revoir monsieur
Bonjour,
Et pour quelle raison ?
Merci pour votre réponse
Bonjour,
Nous tenons à rappeler que nous avons simplement participé à un appel d’offre public, comme toute entreprise en droit de le faire. Ce processus repose sur la concurrence, et il est normal que certains candidats soient retenus et d’autres non. Ce n’est pas à nous de porter la responsabilité de la défaite d’un concurrent, ni des conséquences internes qui en découlent.
Nous n’avons jamais eu d’obligation de reprendre les salariés d’un prestataire sortant, et nous avons constitué nos équipes selon nos propres critères, en cohérence avec notre organisation. Les décisions que nous avons prises relèvent de notre stratégie, et non d’un quelconque désengagement social.
Nous comprenons que cette situation puisse être difficile à accepter, mais nous avons agi dans le cadre légal et légitime d’un marché concurrentiel. C’est le jeu, même s’il peut parfois être rude.
Faites les coqs … vous verrez bien !!
Blabla aucun prud'homme.
Faites les coqs ? Mais bien sûr ! Tant qu’à se pavaner, autant le faire avec panache… même si certains finiront plumés avant d’avoir chanté.
PIQURE DE RAPPEL POUR CERTAINS :
Mobiom est une société de services qui applique la convention collective correspondant à son activité déclarée, conformément au Code du travail. Les conducteurs concernés interviennent dans le cadre d’un contrat de prestation de services, signé individuellement à l’embauche, en pleine connaissance et avec accord de chacun.
Ils ne relèvent pas du statut de conducteur routier tel que défini par le Code des transports. Leur activité s’inscrit dans un cadre réglementé, distinct du transport de marchandises ou de voyageurs.
Les temps de pause sont pris conformément aux dispositions légales. La présence à proximité d’un véhicule durant ces périodes ne constitue pas du temps de travail effectif, sauf en cas de contrainte avérée.
Toute procédure prud’homale doit reposer sur des faits objectivables. Les interprétations militantes ou approximatives ne sauraient fonder une contestation sérieuse. Mobiom demeure conforme à ses obligations et pleinement sereine face à ces allégations.
C'est bien dit.
Comme d'hab beaucoup parlent des prud'hommes mais personne n'ira...
Bravo pour l'agrandissement de la société au niveau national.
Question : Quels sont les avantages proposés par MOBIOM ?
Votre réponse : Aucun ! Pauses non comptabilisées dans les heures de travail contraire au code du travail pour ces pauses ou on reste disponible pour l'entreprise et a surveiller le véhicule ! Convention tertiaire de bureaux appliquée inadaptée ! Normalement Convention des routiers ! Exemple sur salaire Primes fériés majoration +100%, nuit +20%, dimanche +29 euros etc.... Tertiaire bureau : férié +10% = 6/10 euros max, nuit idem + 10%, dimanche idem +10% etc. Horaires changeants tous les jours matin, apm, nuit, week-end en repos max 2 par mois à la demande. Travail tous les samedi et dimanche avec 1 ou 2 jours de repos en semaine. Donc faut oublier votre vie de famille ! Possibilite d'obligation de mobilité de 100 à 800 km de votre prise de poste du lieu prévu de la ville ou vous avez postulé sinon dehors ! Utilisation de votre véhicule personnel frais kilométriques payés mais avance des frais remboursés 1 à 2 mois après. Vous devez avoir une voiture en excellent état pour la mettre à disposition de l'entreprise et de la trésorerie pour avancer les frais. Quand même Hotel pris en charge dans hotel bas de gamme... Aucune prime de déplacement uniquement frais de route payés prime de repas payés... Salaire Smic + prime repas= 1900 nets si votre planning est chargé ! Si planning fait sur 6h/jours pas de prime repas, le salaire peut descendre à 1600 euros net voir moins si votre prime d'objectif (retard, procédure, pause prise en retard ou si vous faites 15 mn de plus prevue au planning, etc) n'est pas retiré di vous avez manqué ou oublié 1 procédure ! Au moindre écart, vous êtes sanctionné et votre prime et retirée !!! Idem accident non responsable, pas de prime et licenciement ! Le travail en lui même et très plaisant si vous aimez travailler en autonomie et apprécier la conduite. Pour le reste, à fuir immédiatement ou accepter d'être sous payer et être considéré comme un employé de bureau qui travail sur la route au volant d'une voiture !👍😉🤣
Ces problèmes au sein de la direction de Mobiom ne sont pas simplement des désagréments internes, ils ont des conséquences concrètes sur la sécurité routière, la justice sociale, et la confiance du public envers les institutions. Voici pourquoi il est crucial de les résoudre :
Impact sur la sécurité routière :
Des chauffeurs mal formés, stressés ou poussés à maximiser les verbalisations peuvent commettre des erreurs, voire mettre en danger les usagers.
Si les radars sont mal utilisés ou placés dans une logique de rentabilité, cela détourne leur fonction première : prévenir les accidents, pas punir à tout prix.
Respect du droit du travail :
Des conditions de travail abusives ou des licenciements injustifiés peuvent mener à des recours juridiques coûteux pour l’entreprise et l’État.
Cela nuit à l’image du secteur public, surtout quand des entreprises privées sont mandatées pour des missions de contrôle.
Climat social et efficacité :
Un personnel démotivé ou en conflit avec sa hiérarchie est moins performant, ce qui peut affecter la qualité du service rendu.
Résoudre ces tensions permettrait de réduire le turnover, d’améliorer la formation, et de garantir un contrôle routier plus juste et plus humain.
Chronique d’un chauffeur en colère (et un peu dramatique)
Ah, Mobiom. Cette entreprise mythique où, selon le texte, les salariés sont des héros modernes, condamnés à errer sur les routes comme des chevaliers sans primes, sans repos, sans reconnaissance. On croirait presque lire le script d’un film post-apocalyptique : “Mad Max – Édition Tertiaire”.
“Aucun avantage” : le mot est lâché
Rien. Nada. Le néant. Pas même un café tiède ou un sourire du chef. Pourtant, on parle d’un poste payé au-dessus du SMIC, avec des primes repas, des frais remboursés (certes avec la lenteur d’un escargot sous calmants), et des hôtels pris en charge. Bon, d’accord, ce ne sont pas des palaces, mais ce n’est pas Koh-Lanta non plus.
Si “aucun avantage” signifie “je voulais un jacuzzi dans la voiture”, on comprend la déception.
Convention collective : le Graal perdu
Vous réclamez la convention des routiers comme si elle allait tout régler : pluie de primes, jours fériés en or massif, et reconnaissance éternelle. Mais Mobiom n’est pas une boîte de transport. C’est une entreprise de contrôle automatisé. On ne livre pas des palettes, on flashe des plaques. Nuance.
Vouloir la convention des routiers parce qu’on conduit, c’est comme demander celle des pilotes de ligne parce qu’on prend souvent l’avion.
Horaires : l’horreur absolue
Matin, après-midi, nuit, week-end… Votre critique nous peint un monde où le planning est une roulette russe et le repos un mirage. Mais soyons honnêtes : c’est le lot de tous les métiers à horaires décalés. Infirmiers, agents de sécurité, boulangers… On ne va pas inventer une convention “vie de famille garantie” juste pour Mobiom.
Si vous voulez des horaires fixes, il reste les postes à la bibliothèque municipale.
Véhicule personnel : le scandale du siècle
Oui, il faut une voiture. Oui, elle doit rouler. Et oui, les frais sont remboursés (avec un petit effet “Netflix : paiement dans 2 à 4 épisodes”). Mais franchement, est-ce si choquant que l’entreprise ne fournisse pas une flotte de Tesla flambant neuves à chaque salarié ?
On parle d’un poste autonome, pas d’un Uber sponsorisé par Louis Vuitton.
Primes retirées, sanctions, apocalypse
Vous annoncez que pour 15 minutes de retard ou une procédure oubliée, c’est la guillotine : prime supprimée, licenciement, bannissement du royaume. Mais où sont les preuves ? Les témoignages ? Les décisions de justice ? On dirait un épisode de “Black Mirror – spécial RH”.
Si tout cela est vrai, il faut alerter les Nations Unies. Sinon, on respire et on relativise.
Philippe, si le poste chez MOBIOM te semble être une épreuve digne de Koh-Lanta, il est peut-être temps de considérer une reconversion… ou au moins de changer d’île. Tu es salarié, pas prisonnier. Si les conditions ne te conviennent plus, personne ne t’empêche de explorer d’autres horizons professionnels où tu pourras poser ton sac sans avoir à surveiller un véhicule.
Et entre nous, les managers de région ne sont pas des hologrammes : ils existent, ils sont là pour t’écouter et t’aider à résoudre tes problématiques concrètes. C’est quand même plus efficace que de balancer des pavés sur la plateforme comme si c’était un mur de lamentations. On peut critiquer, bien sûr, mais encore faut-il le faire au bon endroit et avec l’envie de faire avancer les choses.
Alors oui, le métier demande de la souplesse, de l’autonomie, et parfois une voiture qui ne fait pas des bruits de casserole… mais si tu aimes conduire et travailler en solo, tu es peut-être plus proche du bon poste que tu ne le crois. À condition de ne pas confondre le volant avec un punching-ball.
Allez, courage. Et si tu veux vraiment du changement, commence par tourner la clé dans la bonne direction.
Comment faire pour contacter MOBIOM et avoir un interlocuteur ?
Une adresse postale ?
Un numéro de téléphone qui répond ?
Ah ah ah... ça craint vraiment... finalement autant ne pas être leur salarié car les conflits entre les employés et la direction sont fréquents et ce n'est pas fini. L'ancienne société GSR respectait bien mieux leurs employés en rémunérant les temps de pause notamment...
Ah, les bandes de Charlot !!!!
Ah, les jugements à l’emporte-pièce… Toujours plus faciles à lancer qu’à justifier. Vous dépeignez la situation avec une outrance qui frôle la caricature, comme si l’exagération pouvait tenir lieu d’analyse. Mais derrière vos envolées théâtrales, que reste-t-il ? Une opinion, certes, mais dénuée de nuance, de contexte, et surtout de responsabilité.
Comparer l’actuel à GSR sans tenir compte des réalités économiques, des évolutions réglementaires ou des efforts internes, c’est comme juger un livre en ne lisant que la couverture. Vous parlez de respect, mais votre ton en est dépourvu. Vous réclamez de la considération, tout en distribuant le mépris à la pelle.
Si vous avez des griefs, formulez-les avec rigueur. Sinon, vos invectives ne sont que des postillons d’amertume. Et croyez-le bien : le mépris ne fait jamais avancer une cause. Il l’enlise.
Pourtant, cette convention n’est absolument pas adaptée à la réalité du métier exercé par ces salariés, qui parcourent quotidiennement entre 300 et 500 kilomètres sur la route, avec toutes les contraintes que cela implique. Il est évident qu’on ne peut pas assimiler un chauffeur routier, souvent loin de son domicile, à un employé de bureau.
1. Rattachement conventionnel
Selon l’article L 2261-2 du Code du travail, la convention collective applicable doit correspondre à l’activité principale réellement exercée. En l’espèce, les chauffeurs devraient relever de la Convention collective nationale des transports routiers, et non du tertiaire.
Cette inadéquation a des conséquences majeures : primes de nuit, primes du dimanche, et jours fériés sont dérisoires voire inexistantes, comparées à ce que prévoit la convention des transports.
2. Pauses obligatoires et non rémunération
La réglementation impose des pauses obligatoires et rémunérées, ce qui n’est pas respecté chez Mobiom. Les chauffeurs doivent rester à proximité immédiate du véhicule, empêchant toute liberté pendant ces pauses, ce qui en fait du temps de travail effectif non rémunéré, en violation de l’article L 3121-1 du Code du travail.
3. Procédure prud’homale et effet rétroactif
Les salariés ont le droit d’engager une procédure devant les prud’hommes pour faire valoir leurs droits, avec un effet rétroactif sur le paiement des heures non rémunérées et la reconnaissance de la bonne convention collective. Cela est valable même en cas de licenciement.
Appel à mobilisation
Il est inadmissible qu’une société choisie par l’État français se permette d’ignorer les lois du travail et les droits fondamentaux des salariés.
L’ensemble des salariés de Mobiom doit se mobiliser pour réclamer la reconnaissance de leurs droits, un rattachement conforme à leur métier réel, et une rémunération juste et complète de leurs heures et primes.
Ce combat est essentiel pour la dignité des travailleurs et le respect des règles sociales dans une entreprise censée être exemplaire.
Conclusion :
Rattachement erroné à une convention collective inadaptée (L 2261-2)
Sous-rémunération des primes (nuit, dimanche, jours fériés)
Non-paiement du temps de travail effectif (L 3121-1, L 3121-16, L 3312-2, Règlement CE 561/2006)
Recours possible devant les prud’hommes avec effet rétroactif
Tous les salariés actuels et futurs de Mobiom doivent être pleinement informés de ces droits et unis pour les faire respecter.
Bonjour,
J’ai postulé dans cette entreprise, et mon profil les intéressait. Lors de l’entretien, naïvement, j’ai mentionné que j’étais inscrit à l’Urssaf Limousin en tant qu’artiste peintre. À partir de ce moment-là, leur discours a changé.
Ils m’ont annoncé qu’ils avaient une clause d’exclusivité dans leur contrat, interdisant à leurs salariés d’exercer une autre activité. Je leur ai expliqué que je pouvais mettre en pause mon activité artistique. J’ai demandé à recevoir un extrait de cette clause, mais ils ont refusé de me le transmettre. Ils ont alors prétexté que c’était une question de fatigue, et qu’ils ne souhaitaient pas que leurs employés soient trop fatigués pour conduire.
Pour rappel, la clause d’exclusivité est strictement encadrée. Comme le stipule l’article 1121-1 du Code du travail :
« Nul ne peut apporter aux droits des personnes et aux libertés individuelles et collectives de restrictions qui ne seraient pas justifiées par la nature de la tâche à accomplir ni proportionnées au but recherché. »
Mon activité artistique n’entrait pas en conflit avec cette clause.
Quand je leur ai fait remarquer que leur position n’était pas légale, ils m’ont gentiment écarté du processus de recrutement.
L’inspection du travail ne peut malheureusement rien faire : il faudrait qu’il y ait jurisprudence.
Mobiom reste donc libre, pour l’instant, de faire ce qu’elle veut, finalement.
Objet : Convention collective inadaptée et pauses non rémunérées chez Mobiom (groupe Chalencin)
Plusieurs chauffeurs employés par Mobiom, prestataire du groupe Chalencin, dénoncent une situation qu’ils jugent à la fois inéquitable et contraire à la législation du travail.
Mobiom est une société de services dont la convention collective d’origine est celle du secteur tertiaire des bureaux, ce qui explique que les contrats de travail signés avec les chauffeurs relèvent de cette convention.
Cependant, cette convention n’est pas adaptée à la réalité du métier exercé par ces salariés, qui conduisent quotidiennement entre 300 et 500 kilomètres, sur des routes, avec toutes les contraintes que cela implique.
Il est évident qu’on ne peut pas assimiler un chauffeur routier, passant ses journées au volant, souvent loin de son domicile, à un employé de bureau.
1. Rattachement conventionnel
Selon l’article L 2261-2 du Code du travail, la convention collective applicable doit correspondre à l’activité principale réellement exercée. En l’espèce, les chauffeurs devraient relever de la Convention collective nationale des transports routiers, et non du tertiaire.
Cette inadéquation a des conséquences importantes : par exemple, dans le tertiaire, un jour férié travaillé (comme le 15 août) peut ne rapporter qu’une prime dérisoire d’environ 10 €, tandis que dans le transport routier, la journée est rémunérée à 100 %.
2. Pauses obligatoires et non rémunération
La réglementation est claire :
Article L 3121-16 du Code du travail : tout salarié travaillant plus de 6 heures doit bénéficier d’une pause d’au moins 20 minutes.
Code des transports, article L 3312-2, et Règlement (CE) n° 561/2006 : les conducteurs doivent prendre une pause d’au moins 15 minutes toutes les 2 heures de conduite (ou 45 minutes après 4h30 de conduite, fractionnable en 15 + 30), ainsi qu’une pause minimale de 30 minutes après 6 heures de travail.
Or, chez Mobiom, ces pauses ne sont pas rémunérées. Pourtant, selon l’article L 3121-1 du Code du travail, constitue du temps de travail effectif « le temps pendant lequel le salarié est à la disposition de l’employeur, se conformant à ses directives, sans pouvoir vaquer librement à ses occupations ».
Les chauffeurs expliquent qu’ils sont obligés de rester dans ou à proximité immédiate du véhicule (véhicule radar), parfois à des centaines de kilomètres de leur domicile, afin de le surveiller. Il leur est interdit de s’en éloigner, notamment pour aller manger dans un restaurant ou un bar, sous peine de sanction ou licenciement si le véhicule venait à être dégradé en leur absence.
3. Qualification juridique
Dans ces conditions, les pauses imposées correspondent parfaitement à la notion de temps de travail effectif (art. L 3121-1). Le fait de ne pas les rémunérer constitue une privation illégale des droits des chauffeurs.
4. Procédure possible et effet rétroactif
Si un salarié ou un groupe de salariés engage une procédure devant les prud’hommes pour faire reconnaître le mauvais rattachement à la convention collective ou le non-paiement des pauses et heures de travail effectif, cette procédure peut avoir un effet rétroactif.
Cela signifie que les heures de travail non rémunérées et les droits afférents peuvent être réclamés pour toute la période concernée, y compris en cas de licenciement.
Les salariés licenciés dans ce cadre peuvent donc demander réparation pour les manquements passés, et obtenir des indemnités correspondantes.
Conclusion :
Application erronée de la convention collective (L 2261-2).
Non-paiement du temps de travail effectif (L 3121-1, L 3121-16, L 3312-2, Règlement CE 561/2006).
Possibilité de recours prud’homal avec effet rétroactif.
Les chauffeurs sont donc fondés à exiger le rattachement à la convention collective nationale des transports routiers et la rémunération intégrale des pauses imposées.
Ces éléments doivent être portés à la connaissance de tout salarié actuel ou futur de Mobiom, afin qu’il soit pleinement informé de ses droits.
Pauses non rémunérées mais on répond aux appels du coordo, on répond aux mails (impossible à faire en conduisant), on est responsable de la surveillance de son véhicule pour ne pas qu’il lui soit affligé des dégradations si non c’est le conducteur « qui prend cher »
Bref une honte pour moi qui ai une grande habitude du transport routier, bien plus respectueux du conducteur et de la rémunération des pauses
Certes, il y a énormément de soucis chez mobiom. Vous venez ici, vomir votre logorrhée, alors que vous même n'avez pas réussi à garder vos salariés chez GSR en conservant l'appel d'offre.
Vos commentaires ce base uniquement sur les écrits d'ici, pas d'une expérience chez eux.
La politique de GSR : Quand on a perdu, on balance ses propres sacs de selles nauséabonde chez les autres...
BRAVO GSR, CHAMPION DU MONDE !!!
Ah oui, le problème c'est toujours les autres jamais soi même, hein !?
Comme les conducteurs qui se font flasher, c'est jamais de leur faute n'est ce pas !?
Bien-sûr que c'est jamais la faute des autres ! Quand on ce prends un talus, c'est la faute du talus qui à traversé la route parce que il a des pattes.
La boîte qui critique les autres, ça me fait bien marrer !
Ça fait pas beaucoup d'heures et de kilomètres et ça détruit des voitures radars avec des accidents, belle mentalité chez GSR !
On nous reproche d’appliquer une convention collective inadaptée. Mais posons la vraie question : est-ce le volant qui définit le métier, ou la finalité de l’entreprise ?
Mobiom n’est pas un transporteur. Elle ne vend pas des trajets, elle fournit un service technologique. Les chauffeurs ne livrent ni colis ni passagers — ils déplacent un outil de travail. Assimiler cela à du transport routier, c’est confondre le contenant avec le contenu.
On nous accuse ensuite de ne pas rémunérer les pauses. Mais depuis quand l’attente passive, sans intervention, devient-elle du travail ?
Rester dans un véhicule, téléphone en main, sans consigne d’action immédiate, ce n’est pas une astreinte. Ce n’est pas une mission. C’est une pause. Et le droit est clair : une pause n’est pas du travail, sauf contrainte formelle. Or, aucune astreinte n’a été contractualisée. Aucun salarié n’a été empêché de se reposer, de manger, de s’isoler. Ce qui est interdit, c’est l’abandon du véhicule, pas la liberté de penser.
Enfin, brandir les prud’hommes comme une menace, c’est oublier que le droit n’est pas un levier d’émotion. Les contrats sont clairs. Les pratiques sont conformes. Et si certains veulent réécrire les règles, qu’ils commencent par comprendre celles qui existent.
Chez Mobiom, nous respectons la loi. Ce que nous refusons, c’est l’amalgame. Ce que nous défendons, c’est la cohérence. Et ce que nous attendons, c’est que les revendications s’appuient sur des faits, pas sur des approximations.
Voilà un bon gros suceur du patronat.
C’est fascinant comme certains confondent engagement et soumission. Traiter ceux qui agissent de 'suceurs du patronat', c’est le réflexe paresseux de ceux qui n’ont ni courage ni idées. Pendant que tu balances des insultes derrière ton écran, d’autres se battent pour des avancées concrètes, négocient, s’exposent, prennent des risques. Si ça te dérange qu’on ne reste pas dans l’immobilisme, peut-être que le vrai problème, c’est ta propre impuissance.
SOLT49 ... Mieux vaut sucer le patronat que lécher les bottes de l’ignorance
Je comprends ton ressenti, mais il est important de rappeler que pendant une pause, chacun est libre de se déconnecter. Il n’y a aucune obligation de répondre aux appels ou aux mails du coordinateur durant ce temps. La pause, par définition, est un moment de repos, et chacun peut choisir de la consacrer à ses occupations personnelles : boire un café au bar, lire, marcher, ou simplement se détendre.
La déconnexion numérique est un droit, et elle dépend aussi de notre volonté de poser des limites claires. Si l’on reste joignable par habitude ou pression implicite, cela ne signifie pas que c’est une exigence formelle. Il est essentiel de préserver ces moments pour soi, surtout dans un environnement professionnel exigeant.
Le respect de chacun passe aussi par le respect de ses temps de pause, et chacun a le pouvoir de les faire valoir.
Chacun son truc si ça te plaît de faire la p.u.t.e du patron tant mieux pour toi moi je préfère l'ignorance je dort mieux le soir.
Solt49,
Votre intervention sur Mobiom relève moins de l’analyse éclairée que de la diffamation déguisée en opinion. À défaut de compétence technique, vous semblez vous réfugier dans l’invective, pensant qu’un ton péremptoire suffit à masquer le vide argumentatif.
Je vous rappelle que la liberté d’expression, bien que protégée, ne vous autorise pas à proférer des jugements infondés susceptibles de porter atteinte à la réputation d’autrui. En droit, cela s’appelle une atteinte à l’honneur, et elle se sanctionne.
Si vous souhaitez débattre de Mobiom, je vous invite à le faire avec des faits, des sources, et un minimum de rigueur intellectuelle. À défaut, vos propos ne relèvent ni du débat, ni de la critique, mais simplement du bruit. Et le bruit, Monsieur, n’a jamais fait jurisprudence.
Ah, mais voilà que tu confonds "pause" avec "astreinte déguisée" ! 😄
Soyons clairs : pendant une pause, tu es libre comme l’air. Tu peux répondre aux mails, ignorer les appels, faire une sieste, écrire un poème ou compter les nuages en forme de camion — c’est ton temps. Si tu choisis de rester joignable, c’est une décision personnelle, pas une obligation professionnelle. Et ça, en tant qu’ancien chauffeur routier, tu devrais le savoir mieux que quiconque : la pause, c’est sacrée. Elle n’est ni un prolongement du volant, ni une extension du bureau du coordo.
Alors attention à ne pas te mettre toi-même en mode "dispo permanente" par excès de conscience pro. C’est noble, mais ça te transforme en standard téléphonique sur roues. Et franchement, aucun GPS ne recommande ça.
Vous avez oublié d écrire que Mobiom a été dans le viseur de la CNIL …. A part tout cela, l entreprise est bien ….
Sa veut rien dire ce que tu racontes Mon gars une pause c est une vraie pause si le mec veut se balader en buvant un café dehors i c'est sa sa la pause si il garde la voiture il est pas en pause c est sa la Loi ignorant
Bonjour, comment vous adresser une candidature svp ? car votre page recrutement ne fonctionne pas.
Ne supportant pas les incivilités granfissantes des français sur la route je trouve que ce type d'emploi est tout à fait légitime, notamment pour bien emmerder les chauffards.
Cordialement.
Je vous souhaite à tous de tomber un jour sur des gens sans pitié. Comme vous en-faite . Allez tous au diable.
Atmosphère de travail collaborative et innovante : Travailler chez MOBIOM implique souvent de participer à des projets avant-gardistes, encourageant la collaboration et l'innovation parmi les équipes.
Opportunités de développement personnel : MOBIOM propose des formations régulières et encourage ses employés à développer de nouvelles compétences, favorisant ainsi la croissance personnelle et professionnelle.
Flexibilité du travail : MOBIOM offre des horaires de travail flexibles ou des options de télétravail, ce qui aide les employés à équilibrer vie professionnelle et personnelle.
Environnement de travail exigeant : Les attentes de performance peuvent être élevées, ce qui peut engendrer du stress et nécessiter de travailler parfois au-delà des heures normales.
Communication interne : Il peut y avoir des défis liés à la communication interne, rendant parfois difficile la coordination entre les différentes équipes ou départements.
Ressources limitées : Les employés peuvent parfois ressentir un manque de ressources ou de personnel pour accomplir efficacement leurs tâches, surtout dans les pics d'activités.
Résumé généré par l'IA. En cas d'erreurs, veuillez les signaler ici : signaler.
Pizza pas bonne et sale endroit établissement pas propre chez steps pizza à saint Gilles
Ou la la recommandation de cette établissement est néfaste et non recommandable
Société au modèle économique douteux, elle base son profit sur le fait de flasher les travailleurs honnêtes sur la route pour leur filer des amendes. À croire qu'il n'y a pas déjà assez de radars. Une fois, une de ces voitures m'a suivi pendant 40 minutes. Est-ce du (supprimé par l'administrateur) ?
'' des travailleurs honnêtes '' qui dépassent à minima les vitesses de 10KM/H (8).
Toujours plus facile d'accuser les autres que de prendre ses responsabilités comme un grand garçon.
C'est toujours de la faute des autres, jamais de notre propre fait, hein ?
Je ne suis pas resté longtemps mais j'en garde un excellent souvenir.
Une chose est sûre c'est qu'il ne faut pas être un fainéant pour ce travail.
Jamais eu aucun problème avec les corodos ou la direction, les seules soucis que j'avais eu avaient été réglés des le signalement'
Bref bon souvenir et bon souvenir des collègues aussi
Excellent souvenir ... ? mais vous n'êtes pas resté...Sachez que MOBIOM a dégagé lors de la reprise du contrat obtenu à l'appel d'offre plus de 130 personnels dont majoritairement tous les conducteurs de l'ex société GSR... et les coordonnateurs & responsables secteurs.
Il avait été dit, répété, signalé, prévu que MOBIOM reprendrait la totalité des personnels lors de la transition de contrat. Il n'en a pas été ça... Licenciement de tous les personnels et directement France Travail.
Quelle mentalité MOBIOM...rien à faire des employés qui savaient de la minute à l'autre reprendre le chapeau MOBIOM en connaissant parfaitement le job plus tous les parcours & fonctionnement des équipements et conditions d'utilisation. N'est ce pas lamentable ????
Les places pour travailler chez mobiom sont chère tellement il y a de demande !!! Des gens courageux qui bossent et qui ne passent pas leur temps a insulter et critiquer la société et le directeur
Bonne société, travail pas forcément évident mais les managers et les cordos sont à l'écoute et la direction est réactive pour mettre en place des mesures d'aménagement.
Il faut savoir que les 3/4 des avis négatifs ici sont le fait de plusieurs employés de différentes régions, parfaitement identifiés avec comme point commun pour tous d'avoir été licenciés pour fautes graves.
Et pourtant fallait les voirs ramper devant le directeur et mettre tout honneur de côté pensant le duper en sortant les violons.
Bizarrement ils ne parlent jamais de ça dans les commentaires
Ne vous trompez pas, si la société évolue aussi bien, c'est car nous y sommes bien. Encore une fois, le directeur est réactif et a l'écoute des remontées qui lui sont faites.
Un plaisir de travailler la bas quoi qu'en disent les licenciés qui ne savent pas passer à autre chose
C'est exact, c'est pas facile tout les jour mais on est bien dans cette société... il n'y a que les chiens qui aboient
Oui.. en ayant licencié TOUS les anciens de GSR au lieu de les reprendre... GAG. ; entreprise qui a décroché le marché en baissant à ras les pâquerettes ses tarifs..et puis convention différente naturellement pour bloquer toutes actions en justice de GSR.. C'est lamentable de mettre des conducteurs / coordonnateurs et chef de secteur sur la touche à France Travail...
Inadmissible...
Merci pour votre message rassurant et encourageant....!!! je viens de postuler et je vais faire une journée d'intégration et j'ai vraiment hâte !! Je suis une bosseuse et courageuse et les heures de travail ne me font pas peur...A très vite de collaborer avec vous !!
Font partie des entreprises privées qui utilisent des voitures radar dans le lot et garonne
bonne société avec une bonne évolution au sein du groupe challancin je pense que la société n'est pas prête de perdre le marché. Espérons qu'il y est une évolution pour les questions que certains employés se pose et que aucune reponse ne leur parviennent mais la perfection n'existe pas notre manager est au top pour répondre à toutes les questions merci de nous faire confiance et qu'on puisse créer nos projet personnel pour l'avenir.
Tout à fait d'accord avec vous, incompétences avérées sur tous les points
Bonjour,
Et pendant ce temps là, le nombre de tué sur nos routes s'aggrave fortement, le bilan est terrible.
Votre commentaire est édifiant et effrayant.
Le rapport entre votre message et la société ?
Aucun
un mauvais management ?
Je ne voit pas sur quelle point le directeur comme les manager sont extrêmement juste.
Belle tesla ?
Est ce de la jalousie car votre directeur réussi dans ses taches
L'image que vous véhiculez à travers votre avis ne reflète en rien l'image de Mobiom. Vous devriez faire profil bas
et vous abstenir de toute menace et éviter d'être insultant.
Bonjour, les plannings,le temps de travail ça ressemble a quoi ? Merci
Planning qui respecte en tous points le droit du travail.
Si on souhaite une vraie info, on contacte la société.
Mais comme vous êtes l'un de ceux qui écrit des faux commentaires depuis son renvoi...
Renvoyé ? J'y travaille même pas 😂 c'était une simple question
Je constate l'expansion de la société, bravo au directeur.
Ne prêtez pas d'attention aux commentaires faux rédigés par les mêmes personnes (merci les IP) renvoyées de la société, de différents région (bre/nor/gre)
Un directeur ça se respecte, c'est pas votre pote, comme dans toutes les sociétés.
Certains confondent la fête du slip et vont à l'encontre du règlement intérieur.
Ils s'écrasent face au directeur en entretien, se font LÉGITIMEMENT licencier et reviennent s'en prendre à lui ici.
Bravo encore une fois au directeur, l'expansion parle pour lui.
C'est votre avis, je le respect.
Vous pensez donc, que le directeur, est la seule personne à qui on doit l'expansion ?
Votre question est marrante, vous qui dites qu'il n'y a que des mauvais patrons.
C'est lui le responsable stratégique, donc il n'est pas étranger à ça, et grâce aux collègues qui travaillent dur, qui aiment leur société et qui la respecte.
Le rôle d'un directeur c'est de faire prospérer et grandir une société c'est exactement ce qu'il fait jusqu'à présent
C'est votre avis et je vous respect pour cela d'avoir donné une réponse.
Ma citation sur la direction de mobiom n'appartient qu'à moi même et je le matiens ici pour diverses raisons personnelles, comme beaucoup ici ont pu témoigner également.
Vous dites "(supprimé par l'administrateur)"... C'est donc comme cela que vous traitez vos collaborateurs.
Je trouve votre vocabulaire insultant, qui manque de respect et de hauteur. C'est pas de la bienveillance votre terme employé.
Cela confirme les dires de vos détracteurs à mon sens.
Quand on fait partie de la direction, on doit rester en permanence professionnelle.
Les salariés ne sont pas vos choses, vos objets... Ce sont des collaborateurs, avec leurs défauts mais aussi leurs qualités.
Je constate également, qu'il a fallu vous tirez les vers du nez, pour dire que l'expansion, n'est pas seulement du au directeur mais aussi, grâce a vos anciens collaborateur sections rh, coordo, conducteur, management, direction (salutation à eux) et ceux qui y sont actuellement, qui ont œuvrer et donné de leur personne.
D'un point de vue totalement personnelle maintenant, je trouve que le mot "(supprimé par l'administrateur)" vous va à merveille.
Réfléchissez à 3 fois la prochaine fois.
Bien cordialement
Le terme supprimer par l'admin est écrasé.
Un minimum de respect ? Vu le turn-over qu'il y a dans cette entreprise tout est dit..
L'expansion de l'entreprise est dû au marché publique tout simplement et surtout au prix, d'ailleurs mobiom à bien descendu ses tarifs visible dans les journaux
Ah, l’expansion… Ce mot magique qui fait oublier les fondations bancales.
On applaudit le directeur, on salue la croissance, on brandit les chiffres comme des trophées. Mais derrière les courbes ascendantes, que voit-on ? Des salariés épuisés, des plannings chaotiques, des conventions inadaptées, et une politique sociale digne d’un autre siècle.
Respecter un directeur, bien sûr. Mais le respect ne se décrète pas, il se mérite. Et il ne se confond pas avec la soumission. Ce n’est pas parce qu’on serre les dents en entretien qu’on doit se taire ensuite. Ce n’est pas parce qu’on est licencié qu’on perd le droit de dénoncer des pratiques injustes. Et ce n’est pas parce qu’on critique qu’on ment.
Quant à ces fameuses IP… Faut-il rappeler que la pluralité des voix est le fondement même de la démocratie sociale ? Balayer les témoignages d’un revers de main en les qualifiant de duplicatas malveillants, c’est nier la souffrance, c’est mépriser l’expérience, c’est refuser le dialogue.
Et si certains confondent la fête du slip, comme vous dites, peut-être est-ce parce que le règlement intérieur ressemble davantage à une camisole qu’à une charte éthique. Quand les règles servent à museler plutôt qu’à encadrer, il ne faut pas s’étonner que les esprits s’échauffent.
Alors oui, bravo pour l’expansion. Mais n’oublions jamais que la grandeur d’une entreprise ne se mesure pas à la taille de ses locaux, mais à la manière dont elle traite ceux qui les font vivre.
Quel honte ce job !! Ceux qui font ça vous êtes lamentable, allez donc trouver un vrai travail
D'après une manager, (supprimé par l'administrateur)à été pris par défaut.
Il y avait deux candidats pour reprendre (supprimé par l'administrateur), le 1er s'est désisté (on comprends sa sagesse aujourd'hui d'avoir refusé le poste), le 2éme, plus jeune, à accepté pour sa jeune carrière et pouvoir débuter. Ils ont été obligé de prendre la 2éme candidature (par défaut), au risque de se retrouver sans directeur.
Que fait t'il le jeunot ? Bah il fait comme on lui a appris, c'est à dire, le contrat de travail c'est le contrat de travail, vous le respecté ou vous démissionné. Si vous dérapez, j'utilise tous ce qui est à ma disposition pour vous licencier (supprimé par l'administrateur) La faute revient donc à tout le monde: le contrat de travail est mauvais (si jamais ça devais mal ce passer pour lui), les salariés sont mauvais, les manager de région sont mauvais sauf(supprimé par l'administrateur)qui suit à la lettre le contrat, comme ça on peut rien lui reprocher même si c'est la galère. Il conserve donc son lit de billet bien confortable sur lequel il s'assoit bien tranquillement sans être inquièté de quoi que ce soit.
A noter : il y a eu un bon nombre de départ à son arrivée, et on comprend mieuxi pourquoi.
(supprimé par l'administrateur)c'est un renard : pas de cadeaux, pas d'humanisme, pas de risque, que des réprimandes pour les autres.
Ils y en a beaucoup qui en ont fais les frais...
Comme dit bien le dicton :
Il n'y a pas de mauvais employés, juste (supprimé par l'administrateur)
Un mauvais patron qui a fait grandir et évoluer la société.
Encore des paroles d'employés frustrés
C'est votre avis, je le respect.
Vous pensez donc, que le directeur actuel, est la seule personne à qui ont doit l'expansion ?
Recrutement à fuir .
Entretien visio ou la personne qui nous recrute, ne prend même pas la peine d’allumer sa caméra.
À la fin de cette entretien Visio, on nous dit que après la consultation du Taj et le résultat du test,
Nous aurons la réponse favorable ou non .
Trois heures après l’entretien Visio, on me recontacte pour me dire que l’on veut travailler avec moi et savoir si je peux commencer dans quatre jours.
Étant employé dans une autre entreprise, j’ai donc convenu avec mon employeur d’un licenciement, afin de commencer ce nouvel emploi.
Le lendemain matin la personne du recrutement me contacte en me disant que finalement au vu de mes antécédents judiciaires, je ne peux prétendre à cet emploi.
Méfiance donc, vous n’êtes qu’un pion.
Il ne demande pas seulement l’extrait du casier judiciaire, numéro trois vierge. Il faut avoir aucun antécédents judiciaire. Et cela, même si ça fait plus de 10 ou 20 ans.
Donc à toute personne qui aurait eu le malheur de commettre une infraction ou une petite bêtise de jeunesse ne postulé même pas.
Au risque de vous retrouver sans rien .
Et alors 10 ans ou 20 ans vous confirmez bien avoir des antécédents donc il ne fallait pas affirmer le contraire lors des entretiens tél et viso ils le disent plusieurs fois que ca passera pas !
Et donc ? Vous avez postulé en connaissance de cause.
Votre négligence n'est pas imputable à la société.
On ne démissionne pas sans promesse d'embauche.
Mensonges à l’embauche
RH de débutants qui n’arrivent même pas à vous éditer un bulletin de paye sans erreur (à votre défaveur toujours !!!)
Management de dictature
Horaire à outrance
Plus de week end
Bienvenue chez MOBIOM
Pouvez-vous développer
Malheureusement, la convention collective (Prestataire de services en secteur tertiaire) attribué pour le poste de conducteur, ne va pas dans le bon sens pour tous les chauffeurs.
Une convention dans le transport aurait été préférable, il y aurait eu plus de respect pour les repos, et moins d'heure en semaine également.
Cela n'a pas été le cas, car ils sont payé au nombre de kilomètre effectué. On comprends mieux les semaines à 50 heures pour le coup… Au détriment du bien être des salariés.
Lorsque que vous n'aimez pas ce que l'on dit en mettant 'je n'aime pas' :
Pouvez vous développer pour éclairer la lanterne de tous si ce que je dit est faux !?
Demandé à vôtre Directeur.
Juste la triste vérité la pire entreprise pour laquelle j'ai pu travaillé, méthode de voyou
alors expliquer a tous les méthodes de voyou ?
Pourquoi la majorité des employés sont heureux d'être la ?
Juste une honte de faire des sous sur le dos des gens, l'employeur comme les salariés si vous vous regardez dans le miroir sans honte le matin, Force à vous 😘
Force a moi alors.
Tu raconte n'importe quoi toi .
Faire des sous sur le dos des abrutis incapable de respecter la limitation.
Quelle raccourci....
Tu est un génie regarde toi dans un miroir tu verra du vide intellectuel...😘
Plusieurs salariés concerné par cette attitude indigne d'une entreprise Française :
RAPPEL A MOBIOM : Lors d’un arrêt de travail de vos salariés, l’employeur a pour OBLIGATION d’envoyer une attestation de salaire à la Caisse Primaire d’Assurance Maladie (CPAM) du salarié.
Méthodes honteuse
Tout à fait d'accord, comme beaucoup d'autres choses d'ailleurs......
Nul, aucune considération pour ses chauffeurs, coordonnateur expert très mauvais, hors du temps! Aucun humanisme . Très mauvaise entreprise , et dire qu’ils travaillent pour l’état ! C’est une honte ! N’y allé surtout pas si vous voulez garder votre dignité.
Le directeur est fourbe et manipulateur, les rh change tout les jours …. Bref l’inspection du travail devrait y faire un tour
Bonjour
Ma question s’adresse aux chauffeurs travaillant chez mobiom concernant les agressions s’ils y en a bien sûr ? Je m’interroge sur la sécurité des chauffeurs à travers tous ses conducteurs malveillants qui circulent sur nos routes.
Juste des bras d'honneur et des index tendu bien haut a part ça rien du tout.
Ça peux arriver mais ça reste verbale, de l'hostilité venant de gens frustré et limité intellectuellement, mais bon ce ne sont pas eux qui rempliront votre frigo, et mobiom paie très bien.
Très bien lol la blague