Système de recrutement à fuir.
Tt a distance. Par téléphone et 5 minute de visio.
Pas de coordinateur en réel.
La dame au recrutement à peine 20 ans et ne sait pas répondre aux questions.
Méfiez vous
Bonjour,
Si tu commences déjà à te plaindre avant d'avoir commencé, ta pas finis. J'ai pas souvenir d'un recrutement à fuir, au contraire.
Après, c'était au tout début (2020) !
Bonjour Ragnar, vous travaillez pour Mobiom ? Merci
Description du poste
Nous Recrutons un(e) conducteur/trice (H/F) : Poste basé à PAU / CDI / Temps de travail semestrialisé
Spécialisée dans le service aux entreprises, Mobiom travaille sur des solutions de mobilité terrain innovantes et accorde une importance très importante à la qualité de service de ses prestations.
Sous la responsabilité d’un interlocuteur du centre opérationnel, vous réalisez les parcours des tournées demandés en respectant très précisément les itinéraires confiés.
Vos missions principales seront :
o Réaliser une tournée à dimension régionale communiquée par votre coordonnateur, au volant d’un véhicule équipé d’un équipement mobile de terrain.
o Respecter les procédures de travail établies (prise de poste; compte rendu de mission; signalement d’événements; ….). La plus grande rigueur vous sera demandée.
o Conserver en permanence le véhicule qui vous sera confié dans un état de propreté irréprochable.
Le planning peut être établi sur des horaires de journée, de nuit, de week-end ou encore sur des jours fériés.
Votre temps de travail sera annualisé avec des périodes d'activité à volumétries horaires variables.
Profil recherché :
Vous devez être doté de rigueur afin de réaliser précisément les procédures de travail et apprécier la conduite de véhicules en solitaire car des centaines de kilomètres sont programmées quotidiennement.
Vous êtes titulaire du permis de conduire depuis au moins trois ans et vous possédez de préférence un solde de points au minimum de 10 ; Vous êtes exemplaire dans votre conduite et mettez en pratique les règles de la sécurité routière.
Idéalement, vous disposez d’une expérience dans le domaine de la conduite (auto-école, ambulancier, transporteur, …), dans le domaine de la sécurité ou du maintien de l’ordre.
Etre titulaire d’une carte professionnelle valable délivrée par le CNAPS en un point positif
Il vous sera demandé en phase finale d’entretien : un extrait de casier judiciaire - bulletin n°3.
La rémunération est de 25 000€ par an + indemnités repas.
Bj, à tous, si je lis tous les commentaires cela fait peur de travailler dans cette société. Mais des piquets de grève peuvent se mettre en place et là cette société va perdre beaucoup d’argent. Donc regrouper vous enfaîtent les nécessaires pour obtenir vos droits à la législation du travail. Bonne suite à vous.
Il est bon lui!
Il ne travaille pas dans la boite. Kes ki c’est?
La solution o probleme qu’il ne connaît pas et de faire grève. Heu! Un peu basic.
Nous somme satisfait! Concentrez vous sur votre patron.
Je commence bientôt chez Mobiom! Contrat signé aujourd’hui!
Avez-vous des conseils à me donner?
Il est encore temps de partir exploitation maximale semaines de 50h direction pas à l’écoute bon courage
Bonsoir Antoine, tu commences oui, mais quand ?? et dans quel département ??
Ne pas faire n'importe quoi.
Respecter scrupuleusement les consignes.
Ne pas écouter les éventuels collègues rebelles qui complotent dans le dos des cordo où de la direction auquel cas les laisser de côté.
Faire confiance au directeur, qui est un homme de parole comme j'en ai rarement vu dans ma carrière, merci encore à lui.
Bonjour, pouvez vous me dire en quoi consiste exactement ce poste svp ?
Merci .
Merci pour ton avis mehdi. La bise, à bientôt.
Merci pour avis mehdi. La bise, à bientôt.
Commencez à chercher autre chose .
Bon courage.
Bonjour
Comment ce passe votre travail chez mobiom ? Pouvez-vous nous d’écrire l’ambiance générale, merci d’avance pour votre réponse.
Bonjour pouvez vous nous faire un retour sur comment cela se passe avec mobiom ? Temps travail ? Planning au mois ou à la semaine ? Prime panier ? Etc..
Mobiom veut absolument allé dans le sud. Info pour les personnes qui sont intéressé.
C'est le groupe OVIANCE (OTC) qui vient d'avoir marché pour la zone sud. L'info est apparu aujourd'hui !
Bonjour,
Savez-vous si le marché concernant la zone nord a été attribué ?
Bonjour à tous.. Actuellement chez GSR qui va être absorbé par CHALLANCIN, quelles sont les conditions actuelles de travail puisque l'on entend de tout ( conditions de travail ; avances perso de frais ; mauvais entretien des véhicules... heures de nuit mal payées ; pauses non payées... pression hiérarchique...) bref, quelles sont les conditions actuelles de travail chez CHALLANCIN qui reprend en partie ou totalement le taff de GSR ?
Merci de vos réponses.
Pas de reprise. Ces peu t’être mieux. Recrutement déjà lance.
Bonjour si vous voulez des réponses précise comment vous contacter en privé
Bonsoir,
Comment sais tu :
-qu'il n'y aura pas de reprise des conducteurs de GSR ??
-que le recrutement a été lancé ??
Merci à toi
C’est la DRH qui a dis ça en CSE car la question a été posé.
Pour le recrutement ma sœur a une promesse écrite pour un début en novembre. J’ai donné son Cv.
Bonjour et merci pour la réponse.
Si tu veux, je peux te donner mon numero de téléphone en passant par mon adresse mail :
ligotanne@laposte.net
J'aimerai bien en savoir un peu plus !
Merci bien
Okie!
Je part à Djerba ce soir pour les vacances.
Je te fais un message qu’en je reviens!
2 semaines plage 🏝️🌞!
Super, merci !
Bonnes vacances
Eh bien! Temps partiel 21h sur 3 jours!!! Dur dur.
Bonsoir, ce jour GSR a perdu le marché des voitures radar en zone ouest au profil de la société Challencin Accueil et Service (MOBIOM). Je suis un conducteur de GSR. Quelqu'un pourrait me renseigner sur les conditions de travail et de rémunération, svp ??
Bonne fin de soirée, merci
Bonjour.
J'ai travaillé pour challancin dans l'ouest mais pas longtemps que 2 mois et le salaire est un peu au-dessus du smic avec des primes sur objectif pouvant aller jusqu'à 350€/mois , il y a un panier je me souviens plus du montant mais pour l'avoir il faut faire plus de 6h par jour , tu as des tournées qui varie de 6h à 10h par jour et le planning c'est l'anarchie , certain département ne roule pas la nuit ça dépend de la décision du préfet.
Bonjour, le mieux est de postuler quelqu’un vous rappellera et vous pourrez poser vos questions.
Tu parles… pendant 3 ans j’ai essayé de les relancer et jamais d’entretien… pourtant je devais recevoir une proposition !
recrutement@mobiom.fr ils vont vous répondre rapidement
Bonsoir,
Merci de la réponse 👍
Vous travaillez sur 5 jours ou sur 4 jours par semaine ??
Donc, vous avez 2 ou 3 jours de repos par semaine ??
Je suppose que vos horaires étaient en continues dans la journée de travail, par exemple de 15h à 00h, soit 9h de travail ??
Dans ces 9h de travail, il devait y avoir 1h de pause obligatoire par exemple, mais comptabilisé comme du temps de travail ??
Donc, par exemple de 15h à 00h, vous travaillez 8h, mais on vous paye 9h, c est bien ça ??
Merci pour votre future réponse 😉
Bonjour,
Vous ne rechercher pas un futur poste chez mobiom
Mais plutôt des infos a but commerciale.
👍Bien joué.
Pas travailler longtemps Effectivement pour ne pas se souvenir des primes panier.....
Ni du montant des primes objectifs...
Autant ne pas répondre 👍
Maximum 350€ pour les primes et panier 7.6€
Payé 11.80€ brut pour 151h annualisé.
Journée continue avec des tournées de 6h 7h 8h 9h ou 10h maxi, horaire variable à partir de 5h jusqu'à 22h pour le déplacement ou je bossais pas de travail de nuit par contre le déplacement d'à côté bossais nuit , décision du préfet.
Pause de 30 min 1 ou 2 suivant si tu fais 6h ou 10h de tournées , les pauses obligatoires après 2h de conduite non payée bien sûr, 5 ou 6 jours de travail et 1 ou 2 jours de repos ça change tout le temps impossible de te dire plus précisément puisque c'est annualisé.
Merci bien
Bonsoir,
"Vous ne rechercher pas un futur poste chez mobiom" : je n'ai pas ecrit que je recherchais un futur poste chez mobiom ......
"Mais plutôt des infos a but commerciale." : et je n'ai pas non plus écrit que je recherchais des infos a but commerciale .....
Merci
1 heure de pause qui n’ai pas conté. Journée longue!!! 1 point + le 13eme mois!!!!
Bonjour,
Vous avez un 13ème mois ?? De combien est t il ??
Ca veut dire quoi "1 point" ??
Merci bien
Point positif 13eme mois = 1 mois de salaire
Bonsoir,
Super merci 🙏
Vous travaillez tjrs chez Mobiom ?
Bonjour
Pas de 13 mois chez mobiom .
J'y travaille .
Y a une prime de participation oui mais comme bcp de société .
Aucun 13 mois...
Par contre salaire très correct .
Pour ce job.
Le Panier est a 19 € .
Les mythos de certains c'est incroyable
Je viens de revoir mes bullerin de salaire et je me suis trompé les primes c'est 150€ maxi par contre le panier sur ma fiche de paye est de 17€ et c'est ça qui fait le bon salaire à quasi 2000€ net.
Bonsoir,
Merci pour la réponse.
Je vais arrêter la discussion.
Je ne comprends pas pourquoi certain écrivent des faussetés !
Je vais attendre patiemment le transfert de mon CDI chez Mobiom.
Et peut être à bientôt 😉
Bonjour,
non les primes c'est 250€ panier 19€.
Salaire environ 2000€ minimum
👍
Hello ; je pense qu'il y a des craintes à avoir en ce qui concerne le passage d'une société à l'autre... On verra bien comme je dis mais ????
Bonjour Toto67.. vous semblez assez bien renseigné et tant mieux ! Travaillez vous pour ou chez MOBIOM CHALLANCIN ou avez vous des contacts peut être ?
Merci de nous éclairer pour les membres de GSR qui seront peut être aspirés dans le système CHALLANCIN ou dégagé. C'est le désert en communication depuis l'annonce de l'appel d'Offres perdu par GSR.
Des bruits de couloir circulent un peu ici et là dans le sens où les nouveaux arrivants chez CHALLANCIN serait recrutés en qualité " d'agents polyvalents"... ce qui laisse supposer que nous serions si c'est le cas appelé pour plusieurs missions dans le grand groupe MOBIOM comme conducteur voiture radar ou tout autre chose ; agent de nettoyage ou agent de sécurité. Devrais-je me préoccuper de cet avenir incertain ou devais-je avoir une totale confiance pour ce repreneur ? Merci de votre retour :)
Bonjour,
Mobiom est mobiom pas challancin sécurité ou nettoyage.
Mobiom ne prend que des conducteurs radar pas de femme de ménage ou agent de sécurité....
Bcp de bêtises écrite .
Conducteur voiture radar = transport tertiaire comme le marché l'exige .
J'y travaille et quand je vois toutes les conneries écrite .....
C'est bien payer mais exigeant niveau Horaire.
Je ne sais rien sur la reprise ou non des prestataires qui en perdu le marché.
Bonjour TOTO67 ; merci pour ce retour. Cordialement
Je reviens vers vous...en vous remerciant. Nous attendons notre reprise par MOBIOM donc suite à l'appel d'Offre et nous souhaitons nous intégrer normalement dans la future société du mieux possible en respectant les nouvelles règles ; ce qui est logique.
Vous parlez de " bien payé "...En moyenne, obtient t-on 2000 euros NETS par mois de salaire ; plus ou moins compte tenu d'éventuelles primes ?
L'exigence des horaires est laquelle finalement ? 35 heures par semaine ou plus ?
La journée de travail est elle sur 9 heures ou plus ?
Notre semaine de travail GSR est réglée sur 4 jours de taff par semaine soit 3 jours à 9 heures et une à 8 donnant 3 jours de repos consécutifs ou non par semaine.
Etes vous chez MOBIOM sur ce même rythme de travail ?
Merci de ce retour amical et peut être de futur collègue de travail.
Cordialement
Pas de reprise! Il faut arrete avec ca! Depuis quand il y a une reprise quand le contrat est perdu?
Moi j’attends mon départ et vite!
La reprise des salariés est obligatoire c'est la loi , mais bien sûr tu n'es pas obligé d'accepter c'est le choix de chacun de continuer avec la nouvelle société ou d'arrêter et prendre les indemnités de licenciement.
J'ai déjà connu ça donc je connais
Bonjour ,
2000€ nets ce sera avec les paniers et prime mais ils font tout leur possible pour diminuer les primes bien sûr tel que parfois des journées de 6 h pour ne pas avoir a payer un panier tu n'auras pas tout le temps deux jours de repos a suivre souvent tu n'as qu'un seul jour et tu peux faire un jour 6h le lendemain 9h ensuite 8h après 7h etc etc
Bonjour,
Êtes vous chauffeur chez mobiom ?
Oui, dépôt GRE Sélestat
Le salaire de base est 1850€ brut + primes et le panier repas est à 19 € !
Entreprise pas sérieuse du tout. Je ne compte plus les relances pour demander un entretien sur mon secteur et je n’ai jamais eu de retour malgré qu’on m’ait affirmé par e-mail que je serai recontacté pour les prochaines sessions de recrutement.
Dommage, ce job m’aurait vraiment plu. Ceux qui ont des retours de l’entreprise avec entretien ont une chance énorme, je vous envie.
Pas sûr que de travailler pour cette entreprise et faire ce travail vu les conditions de travail soit une chance.
Bonsoir, ce jour GSR a perdu le marché des voitures radar en zone ouest au profil de la société Challencin Accueil et Service (MOBIOM). Je suis un conducteur de GSR. Quelqu'un pourrait me renseigner sur les conditions de travail et de rémunération, svp ??
Bonne fin de soirée, merci
Travail fatiguant sur la durée mais excellent souvenir
Quel souvenir peut on avoir de rouler 300 a 400 km par jour en faisant que des aller et retour ?
3 ans qu’ils doivent me contacter pour « la prochaine session de recrutement », j’attends toujours. Donc vous n’avez pas besoin de conducteurs. J’en ai assez de relancer constamment donc je passe mon tour.
Bizzare car ils cherchent des chauffeurs rien que l'agence ou j'ai bossé "pas longtemps " juste après mon arrivée ils ont prit 1 gars qui est parti au bout de 3 jours et un second qui est parti au bout de 3 jours également , moi j'ai été viré juste à la fin de mes 2 mois d'essais apparemment j'aurais faut une faute de procédure mais personne ne me l'a dit avant pour éviter que je recommence, si c'est la vérité bien sur.
Ne regrette pas car franchement même si le boulot en lui même est tranquille de conduire, les conditions elles par rapport à l'emploi du temps sont horrible et ça se dégrade d'année en année apparemment c'est ce que disent des anciens qui y travaillent depuis le début.
Aucun respect du salarié moi ils m'ont fait partir 2 jours en déplacement les 2 derniers jours juste avant qu'il me vire alors qu'ils savaient qu'il me virait puisque j'ai reçu un courrier plus tard et la date sur la lettrexqui correspondait au derniers jours ou j'ai bossé ,ils ont coupé le téléphone pro pendant que je bossais encore je pensais qu'il y avait un problème technique et personne m'a prévenu , après ces 2 jours de déplacement étant en repos pour 2 jour je suis retourné au travail et c'est la que j'ai appris que c'était fini j'ai fait demi tour et je suis rentré chez moi .
bonjour y a t il un numéro de téléphone pour joindre cette entreprise ? svp merci
Arrêt du contrat après les deux mois d'essais sans explication.
C'est le but d'une période d'essai. Et c'est comme ça dans beaucoup d'endroits.
Les explications c'est vous qui devez les savoirs, vous n'étiez probablement pas compétent.
Moi aussi fin de contrat après la période d'essai sur le 88 en 02/23.
Cause vraiment sévère et inadaptée.
Depuis mon nouvel emploi m'a permis de me reconstruire car j'avais été très impacté par cette décision.
On ne met pas 2 mois pour se rendre compte si quelqu'un est incompétent, la seule chose incompétente c'est leur management
Entreprise, à fuir au plus vite.
Pas du tout sérieuse, je ne recommande pas du tout !
Tous ces commentaires venant des mêmes personnes est affligeant.
Si vraiment vous n'êtes pas bien, pourquoi ne pas changer de métier ? Pourquoi avoir signé un contrat pour travailler en connaissance de cause ?
C'était un bon travail et un excellent salaire pour une tranquillité lors des journées
C’est clair entreprise à fuir au plus vite !
Une expérience professionnelle dans la société depuis le début, des conditions de travail lourde, des horaires excessifs, des problèmes avec les primes, des problèmes de planning qui change tous les jours sans forcément de demande préalable, des véhicules en mauvais état, des demandes financières inappropriées, du matériel inadaptés, des difficultés à communiquer avec la direction, et des perspectives d'évolution inexistant. Ajoutons que depuis le changement de direction, la direction est incompétent, depuis le changement.
Je lis les com ici, même si certains conducteurs, surtout ceux qui se sont virés qui soit disant foutaient la M… ils n’ont pas totalement tort. Depuis le changement de direction, primes imputées tous les mois pour le ralli, ou pour l’objectif non atteint.. des services de - de 6h (peut être pour pas payer les paniers repas) fini les repos de 2 jours consécutifs, c’est 1 journée par-ci par là..les journées de récupérations sont imposées et remplacent les repos hebdomadaires..
Quand vous êtes de nuit pendant 2 ou 3 semaines, qu’on vous met 1 jour de repos puis reprendre à 5h du mat, en général on va au travail en ayant pas dormi..
3 ans que je suis la, au début c’était bien mais maintenant, impossible de concilier vie privée et travail, regard sur le planning 1 semaine à l’avance. j’en oublie sûrement mais si vous tenez à votre vie de famille fuyez..
Le boulot est cool en soi mais le management et les RH c’est chaotique
Totalement vrai, je suis d’accord avec toi.
C’est dommage on a connu des périodes bien. Normal que maintenant il y ai des arrêts et des départs à la pelle
Tu as raison mes anciens collègues qui y travaillent depuis le début me disaient qu'au début c'était plutôt bien et que maintenant c'est une catastrophe, moi viré après mes deux mois d'essai sans explication à part que j'aurais sois disant une erreur de procédure mais j'ignore laquelle.
Tout ceci est amplement mérité, vous tapinez pour une entreprise qui rackette les automobilistes et vous espérez du respect et de la consilience de leur part? Pauvre fou
Présent dans la société depuis le début, les débuts ont été bien. Une formation de deux jours qui À mon sens est trop courte. En sois, le boulot n’est pas trop compliqué, nous devons appuyer sur trois boutons, mettre des parcours dans une tablette et suivre les parcours.
Une cadence d’heures par jour est élevé. Nous sommes censés faire maximum 10 heures par jour, mais les Coordonnateurs nous pousse à faire plus. Il nous arrive aussi fréquemment de faire six jours d’affilée à 10h d’avoir un jour de repos et de reprendre sur cinq jours d’affilée. Avec des horaires différentes à chaque fois.
Il est arrivé plusieurs fois de finir à 4h du matin et de reprendre le même jour à 15h Pour finir tard dans la nuit.
En trois ans de service, il n’est pas arrivé une seule fois où j’ai pu avoir mon planning pour le mois, Ça a été toujours de la semaine pour la semaine suivante, voir deux semaines en avance au grand maximum. Aucune possibilité d’organiser sa vie familiale. Nous avons bien évidemment évidemment des liens afin d’ envoyer nos Demandes de repos et de vacances. Mais lorsque vous faites plus de deux demandes, on Vous dit que vous avez fait trop de demande, et que cela va être compliqué par la suite. Pour les vacances, nous n’avons pas le droit de prendre plus de deux semaines par dépôt et non par employés par mois,(Céline le nombre d’employés présent dans le dépôt)Cela pose des problèmes. Certes, les Primes Ont été augmentés, mais tous les mois on nous invente des histoires pour nous reprendre de l’argent sur nos primes. Les heures de nuit qui sont censés être payé tous les trois mois sont inexistants, Ils font exprès de nous faire dépasser le quota d’heures de nuit pour ne plus nous les payer.
On nous demander régulièrement d’avancer les frais, afin de nous déplacer sur d’autres dépôts avec notre véhicule personnel et non professionnel ou d’avancer les frais pour mettre de L’essences dans les véhicules, ou encore avancer les frais de taxi, lorsqu’il y en a besoin. (Mon salaire n’est pas à la disposition de Mobiom).
Les prises de rendez-vous et les réparations pour les véhicules se font plusieurs mois après avoir signalé le problème. Ne travaillons pas en sécurité avec des véhicules et des dépôts pas aux normes , et Qui ne sont pas entretenus. Plusieurs problèmes ont été remonté Concernant les problèmes sur les véhicules, mais rien n’y fait, rien ne change. On nous a déjà dit que tu peux rouler avec un véhicule qui a du liquide de refroidissement au minimum, ou des pneus au témoin des pare-brise fissuré, des entretiens dépassés depuis plusieurs mois. À chaque prise de service et fin de service, nous signalons les problèmes, mais rien ne change. Si vous avez le malheur d’être embourbé, la réponse qu’on vous donne, c’est débrouille-toi, personne ne peut venir T’aider.
Lorsque vous arrivez enfin à aller dans un garage afin d’ effectuer les Différents travaux, il est arrivé plusieurs fois que nous gagnerions en prise de poste que les parcours ne passent pas et que nous serons pas à l’heure pour être au rendez-vous. On nous répond que l’on verra ça plus tard, mais en réalité rien n’est fait donc nous arrivons plusieurs fois en retard à des rendez-vous, les professionnels sont pas Content, car nous sommes pas à la disposition des garages.
Il nous est déjà arrivé qu’on nous demande lorsque le véhicule doit rester au garage de redescendre au dépôt par nos propres moyens, c’est-à-dire à pied etc.
En sachant que les Garages Ne sont pas À côté des dépôts, souvent à plus de 20 kms et traversant des nationales dangereuses. Mais pour eux, cela ne les inquiète pas.
Les téléphones de dotation que l’on nous a donné ne sont pas adaptés pour notre travail et ne fonctionne pas pour la plupart des conducteurs, Cela fait maintenant plus de deux ans que je demande à avoir un nouveau téléphone car le mien ne fonctionne pas à l’heure actuelle, je n’en ai toujours pas. La réponse qu’on nous donne, c’est tu peux utiliser ton téléphone personnel pour le travail.( mon téléphone personnel n’est pas un outil de travail. On m’a doté d’un téléphone dont je signale qu’il ne fonctionne pas depuis le début donc je n’ai pas à utiliser mon téléphone personnel.)
Les responsables se permettent de parler sur le dos des conducteurs en les dénigrants Et de parler de leur façon de travailler.
Quand vous demandez à discuter avec quelqu’un, il est très compliqué car personne ne vous répond et si Vous avez de la chance que l’on vous Réponde, On vous dit que c’est eux qui ont raison et toi tu es que simple chauffeur tu n’as rien à dire.
Des Coordonnateur expert qui se prennent pour des personnes compétentes, alors qu’ils sont Inexistant.
Nous reprenons tous les jours, les parcours, car ils sont mal fait, On nous demande de finir à l’heure, mais cela n’est pas évident lorsqu’on nous pousse à faire plus de kilomètres et que les parcours nous font terminer à plus d’une heure du dépôt.
Nos pauses Ne sont pas payés, et lorsque lorsque nous sommes en pause, nous devons garder un œil sur le véhicule, donc nous ne sommes pas vraiment en pause car nous sommes en surveillance de véhicules, Et vous devez rester à la disposition du Coordonnateur qui vous écrit encore lorsque vous êtes en pause.
Nous sommes censés gérer nous-mêmes nos pauses de 15 minutes et de 30 minutes, sauf qu’il arrive plusieurs fois et régulièrement que l’on nous impose de prendre nos pauses de 30 minutes à une autre horaire.
Si vous avez un accident, non responsable que ce n’est pas de votre ressort, de votre fait, votre prime sera impacté quand même.
Il est déjà arrivé de rouler Des nuits d’hiver, sous tempête de neige avec des véhicules, pas adaptés, des chemins pas praticables ou c’est bien écrit non déneigé, lorsque nous le signalons à notre Coordonnateur, il nous répond « vas-y, tu peux y aller quand même. »
On vous fait miroiter et espérer des évolutions possible au sein de la sociétéE Mais aucune évolution est possible.
Aucune organisation n’est faite. Chaque Coordonnateur fait comme bon lui semble.
Vérité
Les experts miami, à non les experts aigris de Normandie
Tout à fait vrai !!
Vous avez tout dit, merci !
Tout à fait ça
L'inspection du travail existe.
Écrire à la préfecture.
Etc etc
Je recherche un poste de chauffeur radar.
Je suis en pre retraite des fonctionnaires territoriale de la police municipale
Bonjour, je ne vous conseille pas ce travail pour terminer votre carrière. Il est épuisant et les conditions sont vraiment mauvaises.
Ce n'est pas pire qu'un autre travail..
Le travail en lui même n'est pas un problème ce sont les conditions de travail par rapport aux horaires toujours décalé travail de week-end et jours fériés temps de pause imposé toutes les 2h même pas payé pause repas pas payé non plus alors que tu reste bloqué dans la voiture sur ton parcours etc etc.
manque de sérieux et malhonneteté
Ça nous rabâche de mails concernant la sécurité routière et à côté ça nous fait conduire 10h par jour 6 jours sur 7!
Entreprise qui ne tient absolument pas compte du bien-être de ses salariés, aucune bienveillance, incompétence dans le management qui n'a aucune considération pour son personnel !
Et lorsqu'on delike il faut savoir assumer en argumentant.
Merci !
tout a fait d accord avec vous incompétence avéré sur tout les points
Belle expérience dans une belle entreprise avec des perspectives d’évolutions
ha bon perspectives d évolution ha ha !!!!!!
La seul perspective c est d être pressé comme un citron
Mort de rire
Je recherche un poste chauffeur radar pouvez vous me donner une adresse mail ou tel.. Sur le 27..
Je n'arrive pas à trouver..
Cordialement
boulot salaire ambiance
Cordinateur sympa et compréhensif
Directeur certes strict mais réactif et a l'ecoute
Sympa avec les bosseur, moins sympa avec ceux qui font n'importe quoi dont ceux qui viennent pleurer ici et contrairement a ce que j'ai lu le licenciement ne vient qu'au bout de la 3 voir 4e avertissement!
moi même licencié pour une erreur de ma part perte de nerf je ne peux que saluer l'honnêteté du directeur et des encadrants régionnaux je ne m'en prend qu'à moi même après 2 bonnes années passez chez vous
Cela me servira de leçon
Moi viré après mes 2 mois d'essai sans explication à part que j'aurais fait apparemment une erreur de procédure mais si c'est le cas personne ne m'a prévenu avant afin d'éviter de refaire des erreurs.
c'est clair qu'on est mieu depuis que les 2 qui commente ici se sont faits virer meilleure atmosphere meilleure ambiance sa parle plus sur les collegue plus de magouille contre la société plus de harcelement contre un collegue
Merci d'avoir oser mettre le commentaire,sa ne fera pas de mal de rétablir la vérité un peu !!!
Vous devez être payés chers par la direction pour commenter des âneries pareilles de toute façon, quiconque signera se rendra compte de la vérité. En tout cas, l'ambiance a l'air sympa dans votre dépôt.
Anonyme1 ça vous fait si mal que ça que les gens se sentent bien dans le travail du quel vous avez été licenciée ?
Combien de fois faudra-t-il vous dire que je n'ai pas été licenciée ? (la paranoïa ici)
Si vous vous sentez bien à faire 50h par semaine pour en être payé 35, et à ne plus avoir de vie privée pour le bien être de Mobiom, tant mieux pour vous
Oui ouI la paranoïa dis la c.onne de service qui se cache derriere les pseudo et qui pense etre anonyme maintenant j'arrete de perdre mon temps avec toi l'enquete interne st en cours si bien et tes collegue tont balancer preuve a l'appui
Entièrement faux la victime est un des 2 salariés viré non celui qui ce victimise
Jm à jamais dans nos cœurs
Nouvellement arrivé suis surpris de la guerre ici
Collègue et manager régional super bien accueilli ça fait plaisir
Bonjour pour les conducteurs qui ont des soucis avec le management le salaire les primes les frais de déplacement les repas ect ect
voila des adresses mails utiles.
cse.challancincas@gmail.com
referent.handicap@challancin.fr
referent.harcelement@challancin.fr
Bonne journée
bonjour
Comment fait t'on quand ça se passe bien dans notre travail de conducteur ?
Aucune prime de déplacement
Merci pour ses adresses Mails ça peut être utiles
Le nombre de fois où l'on doit "rappeler" à mobiom qu'il faut minimum 11h entre 2 journées de travail est impressionnant !
Aucun problème du genre depuis le debut , encore un mensonge du de la incencié-e
Oui bien sûr, c'est tout à fait le genre de mensonge que l'on peut inventer... Non, c'est la réalité, une semaine sur 2 il faut réclamer nos pauses entre 2 jours parce qu'ils "n'ont pas vu" qu'il y avait moins de 11h entre 2 jours (ou moins de 35h de repos consécutif sur une semaine)
Oui tout a fait comme tout les mensonges que vous mettez ici avec des nom différent
des mensonge des mensonge des mensonge
Un suc*eur non, un employé qui aime sa société oui, et vous hormis balancer des faux avis sur la société car vous avait été licencié comme des m*rd*es sans dire pourquoi alors que vs etes injustifiable + de 20 faux commentaire en + vous vous ventes auprès des collègues mais les collègues sa parle entre eux peu importe les depot et affectation tout se sait
Vous vous taper la honte heureusement que vous etes virez d'ailleur vos collègues qui son heureux et soulager de votre depart c'est des s*ce*rs aussi ????????????
Tout a fait d accord avec vous mais il n'y a pas que ça qui cloche chez eux les heures de nuit par exemple 78h et ensuite ça disparait bizarre non
tout a fait d'accord
En effet, tout ça pour les transformer en une demie journée de repos compensateur... Ils font tout ce qu'il faut pour que ça aille dans leur sens. Ils utilisent la convention collective tertiaire plutôt que celle du transport, je pense que cela joue en leur faveur.
Qui vous dit que j'ai été licenciée ? Ce n'est pas du tout le cas, mais si ça peut vous permettre de mieux dormir. Je me permets juste de rétablir la vérité, sur cette société qui fait vivre un enfer à ses salariés. Aucun faux commentaire, que des constats, par contre j'aurais honte de les défendre en sachant comment ils traitent leur personnel 10h de boulot par jour 6 jours par semaine depuis des mois, des plannings qui changent en permanence, on dit quelque chose aux responsables ça rentre par une oreille ça sort par l'autre, un directeur sur le dos qui espionne ses salariés et est aux abonnés absent quand on veut le contacter, des pauses non payées car apparemment "on peut vaquer à nos occupations" en abandonnant la voiture radar sur l'espace public pendant 15 minutes, si on a 1min de retard sur nos prises de poste les primes sautent, on prend 3 jours de congés toute notre prime saute, on a un accident non responsable notre prime saute. Si on dit quoi que ce soit on dirait qu'ils se vengent en ajoutant des heures sur les plannings. Ils n'hésitent pas à faire travailler d'après midi un jour puis faire commencer à 5h lendemain. J'ai encore beaucoup de choses à dire mais vous êtes apparemment ça vous fait mal au cœur d'admettre la vérité (pour info, les prud'hommes vont être saisis, preuves écrites à l'appui)
Sur ce bonne journée
Oui, clairement, tout ça pour compenser par une demie journée de repos
De plus, ils utilisent la convention collective du tertiaire alors que les chauffeurs sont sur la route et devraient donc bénéficier de celle du transport, ils s'arrangent pour que tout aille dans leur sens.
Ceux qui me fait dire que vous avez été licenciÉE ceux a qui vous vous ventait et qui repetent tout et message a l'appui ou vous etes contente de tout ça et oui vos collègue de selestat parlent beaucoup entre depot on parle entre cordo on parle vous avez fait n'imp et vous n'assumer pas d'avoir été foutu dehors car contrairement a vos mytho des licenciement il n'y en a pas beaucoup tres peu a vrai dire donc on sait qui dit quoi et vu que vous ventez auprès des collègues de vos connerie on sait tout
j'espere que vous montrerait au prud'homme toute les diffamations que vous postez ici soyez plus intelligente la prochaine fois meme si c'est pas gagné
Sauf que vous vous trompez de personne, ce n'est pas grave vous pensez tout savoir, mais ce n'est pas le cas :)
je me trompe de personne surement oui il ny a que chez vous a selestat que vous avez inventer l'espionnage camera m.d.r trop la honte donc si vous etes ceux licenciÉE de selestat
et vos collègue du depot vous on balance m.d.r
Fabuleux non incompétent oui je pense qu il devrait plutôt faire le travail qui lui est demandé plutôt que de passer ces journée sur les réseau et sur les cameras de tout les dépôts .
Je dis ça je dis rien.!!!!!!!!!
Hello, d’après la convention collective Prevention Sécurité, c’est pas 11 heures, mais 10 heures !
Nous faisons partie de la convention collective « Prestataires de services en secteur tertiaire »
Ok, merci.
Et pour la paye, c est pareil ?
Faux, c'est bien 11 heures, initialement c'était 12H en 39H puis 11H en 35H
Suffit de changer de métier, ça doit pas être facile de dormir avec les yeux ouverts quand on sait qu'un ouvrier risque de voir son permis retirer
12 points sur un permis si tu arrive à tous les perdre a cause de la vitesse il faut se remettre en cause au bout d'un moment , la route n'est pas un circuit.
J'ai envie de te dire l'ouvrier n'a qu'à rouler à la bonne vitesse.
Je pense pas que l'ouvrier a envie d'avoir un accident et de tuer un autre conducteur car l'ouvrier était pressé d'aller prendre sont café à l'usine avec ces collègues. Combien j'en ai vu!!
(supprimé par l'administrateur) par mobiom et tu me conseilles de récolter quoi comme preuve pour les mettre au prud'hommes ? Faut prendre en photos le planning ?