Avis TRANSPORTS CHATELOT

Bonjour,

Merci beaucoup pour ce message détaillé et direct. Je l’ai lu avec beaucoup d’attention, car il reflète des réalités et des ressentis qui comptent pour nous.

Pour remettre dans le contexte actuel, l'entreprise a été rachetée en 2023. Dès notre arrivée, nous avons voulu écouter, comprendre et identifier les besoins réels sur le terrain. Nous avons repris une entreprise de plus de 60 ans, solide et expérimentée, mais qui n’avait peut-être pas toujours évolué au même rythme que les exigences et les besoins d’aujourd’hui. C’est précisément ce que nous avons voulu améliorer, en priorité et de façon durable.

Depuis deux ans, nous faisons de l’amélioration des conditions de travail, qu’elles soient matérielles ou humaines, une véritable priorité. Les sanitaires et la douche réservés aux chauffeurs et mécaniciens ont ainsi été entièrement rénovés. Les nouveaux camions que nous mettons en service sont pensés pour le confort des chauffeurs ; nous savons qu’il reste des véhicules plus anciens à moderniser, et c’est un objectif clair qui s’accomplira progressivement avec le renouvellement de la flotte.
Nous avons également mis en place un suivi plus rigoureux des réparations et réorganisé l’atelier pour planifier les interventions de façon plus efficace. Nous croyons sincèrement que le bon état du matériel est un effort partagé : il repose autant sur notre engagement à investir et entretenir que sur la vigilance et les retours des chauffeurs au quotidien.

Concernant les outils informatiques, ce n’est pas un « luxe » ou un confort inutile. Il est primordial que tous les services disposent d’équipements fiables et adaptés. Les postes de l’exploitation permettent entre autres de planifier les tournées, de suivre précisément les réglementations et veilles légales, d’assurer la géolocalisation et le suivi des heures (afin d’éviter les erreurs ou incompréhensions sur la gestion des temps de service et de repos des chauffeurs).
Ce sont des dispositifs conçus avant tout pour la sécurité et le confort des chauffeurs. Investir dans le matériel de tous est pour nous une condition indispensable pour faire fonctionner correctement l’entreprise, sans laisser personne de côté.

Il est important de rappeler qu’aujourd’hui, 90 % de notre budget d’investissement est dédié à l’amélioration des conditions des chauffeurs : renouvellement du matériel roulant, entretien, modernisation des infrastructures. Nous savons que ces changements prennent du temps, mais ils sont réels et nous avons la volonté de les mener jusqu’au bout.

Nous sommes convaincus que la discussion et la compréhension entre tous les membres de l’entreprise sont essentielles : des discussions physiques et ouvertes permettent d’échanger sur les contraintes de chacun, pour avancer ensemble et permettre à tous de mieux faire leur travail.
Nous croyons profondément qu’aucune amélioration durable n’est possible sans une véritable écoute et une coopération sincère de tous. Les valeurs humaines sont la richesse de l’entreprise : sans l’ensemble de nos membres, Transports Chatelot n’existerait pas. Notre souhait est d’aller ensemble vers un avenir fait de progrès, en construisant jour après jour un cadre de travail digne et respectueux pour tous.

Merci encore pour cette franchise. Je me tiens pleinement disponible pour en discuter directement et continuer à avancer ensemble.
Sébastien Demangeat, Président de Transports Chatelot

Bonjour,
Merci pour ce message détaillé et direct. Je l’ai lu avec beaucoup d’attention, car il reflète des réalités et des ressentis qui comptent pour nous.

Pour remettre dans le contexte actuel, l'entreprise a été rachetée en 2023. Dès notre arrivée, nous avons voulu écouter, comprendre et identifier les besoins réels sur le terrain. Nous avons repris une entreprise de plus de 60 ans, solide et expérimentée, mais qui n’avait peut-être pas toujours évolué au même rythme que les exigences et les besoins d’aujourd’hui. C’est précisément ce que nous avons voulu améliorer, en priorité et de façon durable.

Depuis deux ans, nous faisons de l’amélioration des conditions de travail, qu’elles soient matérielles ou humaines, une véritable priorité. Les sanitaires et la douche réservés aux chauffeurs et mécaniciens ont ainsi été entièrement rénovés. Les nouveaux camions que nous mettons en service sont pensés pour le confort des chauffeurs ; nous savons qu’il reste des véhicules plus anciens à moderniser, et c’est un objectif clair qui s’accomplira progressivement avec le renouvellement de la flotte.

Nous avons également mis en place un suivi plus rigoureux des réparations et réorganisé l’atelier pour planifier les interventions de façon plus efficace. Nous croyons sincèrement que le bon état du matériel est un effort partagé : il repose autant sur notre engagement à investir et entretenir que sur la vigilance et les retours des chauffeurs au quotidien.

Concernant les outils informatiques, ce n’est pas un « luxe » ou un confort inutile. Il est primordial que tous les services disposent d’équipements fiables et adaptés. Les postes de l’exploitation permettent entre autres de planifier les tournées, de suivre précisément les réglementations et veilles légales, d’assurer la géolocalisation et le suivi des heures (afin d’éviter les erreurs ou incompréhensions sur la gestion des temps de service et de repos des chauffeurs). Ce sont des dispositifs conçus avant tout pour la sécurité et le confort des chauffeurs. Investir dans le matériel de tous est pour nous une condition indispensable pour faire fonctionner correctement l’entreprise, sans laisser personne de côté.

Il est important de rappeler qu’aujourd’hui, 90 % de notre budget d’investissement est dédié à l’amélioration des conditions des chauffeurs : renouvellement du matériel roulant, entretien, modernisation des infrastructures. Nous savons que ces changements prennent du temps, mais ils sont réels et nous avons la volonté de les mener jusqu’au bout.

Nous sommes convaincus que la discussion et la compréhension entre tous les membres de l’entreprise sont essentielles : des discussions physiques et ouvertes permettent d’échanger sur les contraintes de chacun, pour avancer ensemble et permettre à tous de mieux faire leur travail.
Nous croyons profondément qu’aucune amélioration durable n’est possible sans une véritable écoute et une coopération sincère de tous. Les valeurs humaines sont la richesse de l’entreprise : sans l’ensemble de nos membres, Transports Chatelot n’existerait pas. Notre souhait est d’aller ensemble vers un avenir fait de progrès, en construisant jour après jour un cadre de travail digne et respectueux pour tous.

Merci encore pour cette franchise. Je me tiens pleinement disponible pour en discuter directement et continuer à avancer ensemble.
Sébastien Demangeat, Président des Transports Chatelot

Merci pour cette réponse détaillée. Cependant, les améliorations mentionnées sont-elles ressenties sur le terrain par les chauffeurs actuels? Ont-ils constaté des changements positifs concrets?

j'ai travaillé chez eux pendant plus d'un an et d'après les anciens il faut avoir trois ans d'ancienneté pour touché une sorte de treizieme mois qui se déroule en deux partie une au mois de juillet et une autre partie au mois de décembre mais bon courage pour rester trois ans chez eux... en 1 ans sur une trentaine de chauffeur j'en ai vu pratiquement la moitié partir dont moi ^^

en un ans j'ai fait pas mal de livraisons a paris pour diverses entreprises comme arcelor mittal sur des chantiers des tuiles chez edilians dans les point P et autres magasins de bricolages enfin je suis allé cherché de l'amiante dans des endroits tres difficiles d'accès malgré mon expérience mais ce qui est le plus embêtant c'est pas tant le travail c'est surtout l'ambiance des bureaux les référents sont des personnes qui n'on aucune reconnaissance quand au patron Mr (supprimé par l'administrateur)fils… il ne pense que aux bénéfices aux détriments de la sécurité et des employés bref vous êtes traités comme de la … par vos responsable c'est cela qui m'a fait partir alors si en plus vous êtes une femme bon courage

en un ans j'ai fait pas mal de livraisons a paris pour diverses entreprises comme arcelor mittal sur des chantiers des tuiles chez edilians dans les point P et autres magasins de bricolages enfin je suis allé cherché de l'amiante dans des endroits tres difficiles d'accès malgré mon expérience mais ce qui est le plus embêtant c'est pas tant le travail c'est surtout l'ambiance des bureaux les référents sont des personnes qui n'on aucune reconnaissance quand au patron Mr (supprimé par l'administrateur)fils… il ne pense que aux bénéfices aux détriments de la sécurité et des employés bref vous êtes traités comme de la … par vos responsable c'est cela qui m'a fait partir alors si en plus vous êtes une femme bon courage