Expérience très décevante avec cet organisme. Les séances en duo sont clairement désavantageuses : sur 6 heures, on ne conduit réellement que la moitié du temps, le reste étant consacré à observer un autre élève.
Le professionnalisme laisse également à désirer. Mon moniteur était régulièrement en retard, écourtait les séances et passait du temps sur son téléphone. Certaines remarques étaient déplacées, ce qui rend l’apprentissage encore plus inconfortable.
Par ailleurs, les engagements annoncés, notamment concernant la navette, ne sont pas respectés et relèvent davantage de promesses non tenues. Après le départ d’un moniteur, mon examen et mon stage ont été repoussés d’un mois. On m’a ensuite attribué une conduite soi-disant « dangereuse » pour justifier de nouveaux reports, alors même que je circulais sans problème sur autoroute.
L’ensemble donne une impression de désorganisation, de manque de transparence et d’un système qui pousse à multiplier les heures au détriment des élèves.
Très mauvaise expérience avec cette auto-école.
Dès le début, le suivi a été compliqué : manque de sérieux, organisation bancale, et promesses non tenues (notamment concernant la navette). Mon examen et mon stage ont été repoussés à plusieurs reprises, avec des justifications discutables, ce qui donne vraiment l’impression qu’on cherche surtout à faire durer pour facturer davantage.
On m’a même reproché une conduite soi-disant “dangereuse” pour justifier ces reports, alors que dans les faits, rien ne le démontrait. Certaines situations étaient même poussées inutilement par la monitrice pour créer des fautes.
Si j’avais vu ce genre d’avis avant, je ne leur aurais jamais fait confiance.
Très mauvaise expérience avec cette auto-école.
Dès le début, le suivi a été compliqué : manque de sérieux, organisation bancale, et promesses non tenues (notamment concernant la navette). Mon examen et mon stage ont été repoussés à plusieurs reprises, avec des justifications discutables, ce qui donne vraiment l’impression qu’on cherche surtout à faire durer pour facturer davantage.
On m’a même reproché une conduite soi-disant “dangereuse” pour justifier ces reports, alors que dans les faits, rien ne le démontrait. Certaines situations étaient même poussées inutilement par la monitrice pour créer des fautes.
Côté accompagnement, c’est très inégal : certains moniteurs manquent clairement de pédagogie et de respect, avec une façon de parler inadaptée. Heureusement, une personne de la navette a été à l’écoute, mais cela ne rattrape pas l’ensemble de l’expérience.
Au final, j’ai dû changer de ville et passer mon permis ailleurs, où l’encadrement était bien plus professionnel et respectueux.
Si j’avais vu ce genre d’avis avant, je ne leur aurais jamais fait confiance.
Revenu net [EUR]
Bénéfice net / Perte nette [EUR]
Données générées à partir des états financiers de la société provenant de INPI
| Salaires & Effectif | 2023 | 2020 |
|---|---|---|
| Salaires et charges sociales (€) | 922 k | 277 k |
| Salaires et traitements (€) | 251 k | 75 k |
| Marge d’exploitation (%) | 0 | 0 |
| Marge nette (%) | 7 | -22 |
| Résultat d’exploitation (€) | 297 k | -92 k |
| Résultat net (€) | 229 k | -95 k |
| Trésorerie disponible (€) | 604 k | 381 k |
| Dettes envers les établissements de crédit (€) | 318 k | 73 k |
| Autres dettes financières (€) | 1 | 10 k |
| Capital social (€) | 1,3 k | 1,3 k |
Chez La Navette, le respect des élèves comme des salariés est une valeur essentielle.
Nous nous engageons à tenir nos promesses et à accompagner chacun avec sérieux, bienveillance et professionnalisme.
Tout est mis en œuvre pour garantir un travail de qualité : des moyens matériels adaptés, une équipe compétente et des relations de travail basées sur la confiance et la communication.
L’équipe est conviviale et soudée. Le sourire, le rire et la bonne humeur font partie du quotidien, car nous sommes convaincus qu’un bon apprentissage passe aussi par une ambiance positive.
La Navette, c’est une entreprise sérieuse et rigoureuse, qui accorde également une grande importance à l’équilibre entre vie professionnelle et vie privée afin que chacun puisse s’épanouir et s’éclater dans ses journées de travail.
Quels aspects pratiques de la gestion de l'équipe ou des moyens matériels trouvez-vous les plus efficaces ?
Je suis arrivée il y a presque deux ans chez La Navette, et je peux dire aujourd’hui que je m’y sens vraiment très bien.
Dès le début, j’ai bénéficié d’une super intégration !
L’ambiance de travail est excellente : l’équipe est soudée, dynamique et toujours prête à s’entraider.
C’est un vrai plaisir d’évoluer dans un environnement aussi positif au quotidien.
Romain, le fondateur de La Navette, est proche de ses salariés et à l’écoute.
Il prend en considération les sujets et les idées de chacun, ce qui crée un climat de confiance et de respect.
En résumé, une très belle expérience professionnelle que je recommande sans hésitation 🙂
Très heureuse de travailler dans cette entreprise depuis plus de 3 ans. Ambiance familiale, et volonté de se développer tout en montant le lien avec les réalités du terrain !
Quels aspects de l’ambiance familiale et du développement de l’entreprise vous ont le plus marqué, et y a-t-il des points que vous aimeriez encore voir évoluer ?
Entreprise familiale, humaine où l'ambiance est excellente. C'est un plaisir d'y travailler depuis presque 3 ans maintenant.
Comment trouvez-vous le contact avec la direction de l'entreprise ? Sont-ils à l'écoute et réactifs ?
J’ai passé le permis avec La Navette et, très sincèrement, je ne pouvais pas rêver meilleure expérience.
En deux semaines, tout était structuré, fluide, efficace. Pas de perte de temps, pas de flou, pas de promesses vagues. Un planning clair, un moniteur dédié, une vraie méthode. On sent immédiatement que l’équipe maîtrise son sujet et avance avec une organisation redoutable.
Ce qui fait la différence, c’est l’accompagnement. On ne se sent jamais laissé seul. Chaque séance est constructive, chaque erreur est expliquée avec pédagogie, sans pression inutile. On progresse vite, mais surtout on progresse bien. La confiance au volant arrive presque naturellement.
La date d’examen est fixée dès le départ, et ça change tout. On s’engage avec un cap précis. Résultat : permis obtenu du premier coup.
La Navette n’est pas une auto-école classique. C’est une expérience intensive, moderne, rassurante et remarquablement professionnelle.
Quels aspects de la méthode employée par l'entreprise ont été particulièrement efficaces pour votre apprentissage ?
je suis plus que déçue de La navette.
Pour commencer, une évaluation devrait être faite en amont de la prise de forfait; mais bien évidemment ça ne serait être mis en place puisque cette configuration vous garantie à coup sûre d'imposer un minimum de 10h à la plupart des élèves. A moins d'avoir déjà conduit, il est quasi impossible d'être prêt au bout de la 1ère semaine, et de fait, réussir la 1ere évaluation.
L'évaluation avant permis devrait être comprise dans le forfait plutot qu'imposer 2 à 3h d'évaluation payantes avec déjà l'idée d'ajouter à nouveau des heures avant passage d'examen sans même connaître le niveau de l'élève.
Aussi, je vous suggère d'améliorer la communication interne, ce qui pourrait eviter de ne pas savoir qu'un élève a continué son cursus, et est en conduite supervisée depuis 2mois alors qu'il vous en a informé 2fois.
Cela pourrait aussi éviter de découvrir qu'on attend votre rappel depuis 3semaines quand on se permet de relancer (et de voir une probable date d'examen s'éloigner)
J'aurais dû m'en douter mais ce type d'école est une (supprimé par l'administrateur).
Je galère depuis longtemps pour passer le permis qui m'était essentiel. J'ai pu enfin payer cette formation grâce au remboursement d'assurance après un accident de mon conjoint en situation d'handicap.
Il y avait urgence pour moi et ma famille que je puisse passer le permis avant que cela nous coûte plus que de la tôle froissée.
J'ai juste perdu 4mois et beaucoup trop d'euros vu le résultat.
C'est peut-être une pratique commerciale légale mais profiter de l'argent des gens au détriment de leur situation est juste la-men-table.
Bon courage à ceux qui tenteront l'expérience après moi.
Quelle était la durée prévue initialement pour votre formation ? Combien d'heures supplémentaires ont été ajoutées à votre forfait ?
TEMOIGNAGE EXPERIENCE LA NAVETTE TRES DEÇU
Je suis une femme noire de 37 ans. Je n’avais pas conduit depuis des années et je me suis inscrite en permis accéléré à l’auto-école La Navette via mon CPF, motivée et déterminée à reprendre confiance.
Dès la première minute, le moniteur (supprimé par l'administrateur)m’a parlé de manière agressive pour un détail mineur. Le ton était sec, accusateur, sans pédagogie. Lors de ce premier cours, 35 à 40 minutes ont été passées au téléphone sur mon temps de conduite.
Pendant presque toute la formation, j’ai roulé sur des routes très peu fréquentées, en zones rurales ou semi-rurales. Très peu de circulation dense, d’intersections complexes, de ronds-points fréquentés ou d’insertions dans le trafic. La conduite en ville n’a été abordée que lors de l’avant-dernière séance, environ 40 minutes, en conduite partagée avec un autre élève.
À quelques jours de l’examen, on m’a demandé de payer une heure supplémentaire hors CPF pour conserver ma date.
Le jour de l’examen, celui-ci a été interrompu pour intervention de sécurité. Je respecte la décision, mais je m’interroge sur la préparation réelle aux conditions d’examen.
Une formation à la conduite devrait transmettre des compétences, mais aussi de la confiance, dans un cadre respectueux et équitable.
Je suis déçu et découragé , c'est un déshonneur
Bonjour Anne-Sophie, nous sommes sincèrement désolés que votre expérience n’ait pas répondu à vos attentes et prenons votre commentaire au sérieux.
Afin d’apporter des éléments de contexte, nous souhaitons préciser certains points concernant le déroulement de votre formation : tout au long de votre stage, un suivi pédagogique régulier a été réalisé, incluant des bilans de conduite et plusieurs évaluations, afin d’adapter l’enseignement à votre niveau et de garantir votre sécurité ainsi que celle des autres usagers. Lorsque certaines compétences n’étaient pas encore maîtrisées, le contenu du stage a été ajusté en conséquence, conformément aux exigences du permis B et au principe de progression pédagogique. À l’approche de l’examen, et au regard des évaluations réalisées, il vous a été recommandé d’envisager un complément de conduite ou un décalage de présentation, afin de vous donner les meilleures chances de réussite. Notre équipe a tenté à plusieurs reprises d’échanger avec vous. 3 mails envoyés par Julie, notre conseillère clientèle, sont restés sans réponse de votre part. Vous avez refusé toutes nos propositions et recommandations pour la poursuite de votre formation.
Nous tenons à être clairs : nous ne traitons pas les situations individuelles sous forme de pressions, chantage, ni par des commentaires publics répétés. Tout échange ou solution éventuelle se fait exclusivement par contact direct avec notre équipe. Nous restons bien entendu disponibles si vous souhaitez nous appeler afin d’échanger calmement et faire le point.
L'équipe La Navette
J’ai été très déçu par cette auto-école.
Dès le début, j’ai eu un moniteur qui me parlait très mal, sans aucune bienveillance ni pédagogie. La seule personne qui a réellement su m’écouter et essayer de s’adapter à mes besoins a été (supprimé par l'administrateur) de la navette, que je remercie sincèrement.
Je devais initialement passer mon permis à Marseille à l’été 2025, mais face aux difficultés rencontrées, j’ai fini par changer de ville et passer mon permis à Bordeaux, avec un autre moniteur. Là-bas, ma monitrice était largement meilleure, professionnelle et respectueuse.
Malheureusement, j’ai ensuite rencontré de gros problèmes avec l’auto-école :
ils se sont permis de me faire perdre 5 heures de conduite, dont 2 heures dites “d’écoute pédagogique”. Ces heures ont été comptées comme perdues alors que les trains étaient supprimés, ce qui m’empêchait totalement de me déplacer. Ils ont annulé mes heures sans chercher de solution.
Concernant les autres heures, je suis tombé malade, et au lieu de faire preuve de compréhension, une employée de la navette m’a très mal parlé au téléphone. Elle a clairement senti que je n’allais pas bien, et m’a répondu de façon choquante en me disant en gros de me lever, de prendre un Doliprane et de me débrouiller.
Aucune empathie, aucun professionnalisme, et une gestion des heures que je trouve injuste et abusive.
Je ne recommande absolument pas cette auto-école.
Attention : la Navette n'est qu'une promesse en l'air et du bla bla.
Après avoir décalé de 1 mois mon examen et mon stage, car un moniteur a arreté de conduire avec eux (il y a une tendance...), ceux ci ont tenu des propos mensongers sur ma conduite dite "dangereuse" afin de continuer a repousser mon stage et faire plus de bénéfice sur le dos du contribuable. C'est incroyable d'avoir encore des organismes de formation planqués qui augmentent la dette de la france.
Ma conduite était dite "dangereuse" et incompatible avec un passage d'examen mais pourtant j'ai conduis à 90 sur l'autoroute avec la monitrice, cherchez l'erreur.
La monitrice (supprimé par l'administrateur)a sciemment crée des fautes factices en pilant et en accélérant dans des situations ambiguës, c'est tout ce qu'elle pouvait trouvait à faire.
Franchement ne venez pas ici.
Pour mieux comprendre, quelles situations spécifiques ont contribué à cette perception de l’organisme de formation ?
Bonjour Ilyes,
Votre commentaire est très réducteur par rapport à la réalité de votre parcours...
Il y a effectivement eu un incident au début de votre formation, lié au départ soudain de votre premier moniteur. Nous l’avons reconnu et compensé immédiatement en vous offrant des heures de conduite, puis en reprogrammant votre stage à des dates que vous avez vous-même choisies, avec une nouvelle enseignante.
À partir de là, un suivi renforcé a été mis en place : bilans de conduite à chaque leçon, rappels réguliers sur votre progression, accès au livret d’apprentissage, et accompagnement constant par nos équipes.
En revanche, nous avons aussi dû composer avec des retards répétés, des absences non signalées de votre part ainsi que des échanges difficiles avec l’enseignante et le non-respect du cadre pédagogique, malgré plusieurs rappels clairs.
Nous vous avons également expliqué, que le passage à l’examen est soumis à des heures minimales légales et à un niveau de conduite suffisant, pour des raisons évidentes de sécurité.
Malgré cela, nous avons réorganisé votre planning en urgence, déplacé 13 heures avec un autre moniteur et prévu un examen dans ce nouveau cadre.
Nous restons bien entendu disponibles si besoin, et quoi qu’il en soit, félicitations pour votre permis !
L’équipe La Navette
Existe-t-il un minimum d'heures de conduite possible ? Comment se passe la réorganisation de planning ?
Ambiance conviviale : Travailler dans une entreprise de transport local favorise souvent une ambiance de travail familiale et agréable, où les collègues se connaissent bien.
Contact avec la clientèle : Pour ceux qui apprécient le relationnel, ce travail offre l'opportunité de rencontrer des gens différents chaque jour, ce qui peut être enrichissant.
Flexibilité des horaires : Certaines entreprises de transport urbain offrent des horaires flexibles, ce qui permet d'avoir un bon équilibre entre vie professionnelle et personnelle.
Horaires parfois décalés : Les services de navette peuvent impliquer des horaires de travail très tôt le matin ou tard le soir, ce qui peut être fatiguant.
Exposition aux aléas du trafic : Les conducteurs peuvent être soumis au stress lié à la circulation dense, surtout aux heures de pointe.
Travail répétitif : Les trajets et les tâches peuvent devenir routinières, ce qui peut ne pas convenir à ceux qui cherchent plus de variété dans leur quotidien professionnel.
Résumé généré par l'IA. En cas d'erreurs, veuillez les signaler ici : signaler.
Voici mon retour après mon passage par cette auto-école à Toulouse.
Les points positifs :
- la plateforme en ligne qui est globalement bien faite et pratique
- bon contact avec la personne qui s'occupait de mon dossier
- la personne qui a remplacé mon moniteur pendant un moment était très pédagogue, j'ai vraiment progressé auprès d'elle.
Les points négatifs qui m'ont amenés à changer d'auto-école :
- les conduites en duo où on ne conduit que la moitié du temps... (Par exemple, sur une séance de 6h, on ne conduit que 3h et on observe un autre candidat conduire pendant 3h). Là dessus on se fait clairement avoir.
- j'ai trouvé que le moniteur qui m'a été attribué manquait de professionnalisme (retards récurents et séances qui se terminent 10 minutes plus tôt, passe la séance sur son téléphone, remarques déplacées et mains baladeuses...)
Suite à un appel téléphonique avec le patron avant de me déplacer pour une visite, j'attends toujours, plus de quinze jours après, les photos du véhicule et des factures de réparation du véhicule...
En plus de ne pas être bien agréable, ce n'est apparemment pas une personne de confiance.
A fuir !
Vos chauffeurs quand ils sont en retard n'attendent même pas les passagers. Déjà que nous sommes pénalisés par l'arrêt du TRAM si en plus il faut composer avec les nerfs de vos chauffeurs cela va être compliqué
Suite à un appel pour une visite de voiture sachant que je venais de loin, le patron m’a stipulé que la voiture en question était en parfait état. Arrivant sur les lieux la voiture était dans un état pitoyable, elle ne démarrait pas, et le compteur n'était pas celui d'origine qui lui-même était déposé dans le coffre affichant le mauvais kilométrage. Je ne parle pas de là manière dont il s'adressait à moi. N'ayant pas froid aux yeux j'ai su le remettre dans l’axe mais méfiez vous de ce personnage non professionnel et irrespectueu.
Cordialement
Est-ce que les collaborateurs peuvent évoluer vers d’autres métiers chez NAVETTE TOULOUSE ?
Données générées à partir des états financiers de la société provenant de INPI