
Est-il vrai que CUSTOM PARTS s'occupe de commerce de gros et de détail de pièces et d'accessoires de motocycles (y compris par des intermédiaires et par correspondance)?
Est-ce qu'il faut rester plus souvent après les heures de travail en LACH MOTOS qu'en CUSTOM PARTS?
La discussion CUSTOM PARTS n'est pas continuée, mais peut-être qu'il y a une personne y employée qui veut parler sur l'emploi dans cette entreprise?